как не фиг делать, лучше от Q7

да,лучше от Q7.я воткнул и теперь не парюсь))

Возможно воткнуть все что угодно куда угодно только какие переделки надо будет проделать для этого.

Ну и соответственно невозможность зарегистрировать эту переделку.

А можно вопрос? На кой это регистрировать?

Кто хочет купить такое авто, тот согласится оплатить замену движка на денек на стандартный.

Сейчас все скажут: "А вот если тебя попросят открыть капот на трассе, да вот потом забирут машинку на штраф стоянку...". У вас хоть раз самих просили капот открыть? Просили если, сколько раз за год?
95% гайцам на тот глаз, которым он увидел незаконную переделку на дороге, можно налепить какое-то кол-во р. и уехать)

и на каждое ТО менять движок :D
Такая машина из гражданской станет корчем.

Еще один вопрос. Кто когда-нибудь сам проходил ТО?
Мне проще отдать деньги, получить талон и потом поехать на сервис, где за 100-300р механик мне скажет все что мне надо будет делать, а не будет погружаться в свои извращенные фантазии и говорить что мне надо лампы поменять вкруг, что у меня уже что-то не так работает... потом я приеду снова и снова вылезет какая-нибудь ерунда.
Я за рулем уже 2.5 года езжу без единого ТО. Вторая машина и вторая, где все работает. На кой черт мне себе нервы порить и бегать по инстанциям.

ага. на ТО под капот не заглядывают :DDD
там даже до банки докопаться могут. ДАЖЕ ЗА ДЕНЬГИ! Ибо их тоже контролируют..
я вообще лучше не буду в сервисы ездить :D

Мы сейчас про разные сервисы говорим. Я имел ввиду обычный сервис, который просто оказывает услуги по ремонту и диагностике, без права проведения гос. тех. осмотра.

Мне кажется что легче заплатить за талон, а потом поехать в любой нормальный сервис к своим механикам, которые тебя скажут по делу что возможно надо делать и что менять. Я просто, если честно, вообще смысл в ГТО не вижу.
Можете хоть заосуждать меня. Машины, реально представляющие опасность для окружающих (где скажем может тормоза оборвать в любой момент), своим ходом ТО никогда не проходят, ибо они уж слишком ушатаны.

интересно было бы опрос увидеть, сколько человек из всей группы проходили ТО самостоятельно, не заплатив ментам

Легко

Я сам прохожу ТО, так как у нас в городе почти не смотрят на состояние. Ты можешь даже приехать без бамперов, без ручек на дверях, без ремней безопасности и т.д. все равно получишь толон

Doberman _ 29, опять же... дело в том, где кто живет. Бронислав живет в Питере. у нас тут , не по понятиям живут...
за талон деньги платят, но это платят чтобы не смотрели особо на показания стенда CO, тормозов , не придерались к вмятинам и т.д. Но если стоит другой движок, если стоит движок без номера и т.д. никто даже за бабки талон не выдаст. не будет ни один гаишник себя так подставлять, потому что врубается, что если эту машину на посту тормазнут, то хреного будет всем и гаишнику выдавшему талон.
Не .. думаю можно конечно всегда на лапу давать, каждому кто остановит, но думаю это будет выливаться в такие бабки, что проще нормальную ино купить.

И вообще все эти темы про движок реально задолбали. Вообще думаю надо их сносить к чертовой матери. Даже хотя бы потому что впихивать в моторный отсек не вазовский движок это такой гемор, что проще продать ВАЗ. в мыслях... в фантазиях все наверно круто, а на практике это будет какой то ужасный долгострой, с полным кроиловом во время постройки и попадаловым к каждый гайцом после постройки.

короче - бред.

Роман Галимов, а у нас смотрят и бывает так, что даже за бабки техосмотр не пройти. это естественно при наличии бамперов, дверей, зеркал и т.д.

добавлю - движок лучше воткнуть с кпп. вопрос - вы уверены что габариты влезут, что подойдут опоры, что не будет проблем с кулисой. что штатный телек выдержит движок. что не будет кроилова с шрусами и допустим СУД ... как инжектор будете настраивать и т.д. и т.п.

Ясно. У всех по разному. =)

С Димой полностью согласен. С таким можно заморачиваться, когда есть халявный движок, еще одна машина и ЗП такая, что можно так подурковать =)

с этим можно заморачиваться, если есть пол лям-лям на шоу кар, который будет ездить по выставкам и позировать для фотосессий глянцевых журналов.

хм... интересные результаты опроса. Я 2 года на зубилке - оба ТО сам проходил. Но вот на старой машине (2106 88 г.в.) признаюсь было дело один раз))))

Дима, ну не знаю, последние 2 года, что надо приезжать на СТО для получения ТО, не разу не просили капот открыть.

Антон Bassist Блинов
Сергей 司机花瓶 Качур, я первые два года вообще без то ездил, потому что дешевле было на лапу 50 рублей давать. потом два года ездил с талоном ТО который мне домой приносили. Первый раз я поехал на ТО лишь пару лет назад.... и вот тут началось самое неприятное - тонировку убрать, тут подкрасить, тут подмазать, ржавчину убрать и т.д. и т.п.
т.е. гайцы начали придираться именно к внешнему и виду и к ржавчине. а ржавчина и ВАЗ это понятия идущие всегда вместе. т.е. каждый год теперь перед поездкой на ТО берешь в руки балончик и начинаешь замазывать все эти пятна. Конечно бабло , побеждает зло... но сейчас все стало гораздо сложнее чем раньше