Герметики масляной системы: использовать или нет?
Приветствую всех зубиловодов.Вопрос такой: после остановки двигателя на 21081 подтекает масло, откуда - непонятно. Недавно была замена сальника на новый, есть подозрение на него. Но все болты-гайки были закручены плотно - следовательно подтекать не должен, или какой-то мелкий дефект, где-то неплотно прилегает.
Масло подтекает несильно, буквально 15 капель после остановки двигателя. Т.е. покапает и остановится. Много не вытекает, доливать приходится раз в неделю и то чуть-чуть.
Один товарищ посоветовал мне залить в масляную систему герметик, другой - сказал что это вредно для двигателя. Т.к. опыта в этом нет - кого слушать не знаю.
Практически уверен что заливка герметика устранит эту небольшую течь, но сомневаюсь в самой правильности подхода. С другой стороны, проводить полный осмотр и ремонт нет ни времени, ни желания, хотя если потребуется - то придется делать, и сделано все будет по полной программе.
Пользуетесь ли вы герметиком масляной системы и каков результат? Не вредит ли, на ваш взгляд, герметик двигателю?
Опиши подробней откуда течет.
Не вздумай лить что либо кроме масла в маслозаливную горловину!!!!
Это как герметик радиатора: что то лечит что то калечит.
Усестры на 9 ке подтекал.
Я залил герметик радиатора. Потом снимая панкель нашел все это гово в радиаторе и кранике печки.
главное определи откуда льет.
Странно, но на сайтах тоже вижу описание типа этого:
**Название герметика**
Герметик масляной системы
Ликвидирует течи моторного масла через прокладки, сальники и другие уплотнители в следствии их старения, деформации, затвердевания и растрескивания. Восстанавливает эластичность и геометрические размеры сальников и прокладок. совместим со всеми типами моторных масел.
Т.е. кто-то же использует, а тут все наотрез говорят что не стоит.
Благодарю всех за ответы, разобрался в вопросе. Герметик масляной системы - это не решение проблемы.
как то по молодости я решил радиатор промыть.. радиатор был старый, в его полноценном функционировании я сомневался. подумал подумал и залил какую-то хрень которая должна была промыть систему охлаждения.
систему то я промыл, но вымыла и те отложения, которые закрывали микротрещины. эти микротрещины стали открытыми и при полном нагреве тосол парил из всех щелей так, что я подумал что у меня там что-то горит. Следущей покупкой был герметик для системы охлаждения. в общем они трещины залечил... но радиатор все равно потом пришлось менять. + я уверен что этот герметик мог еще кучу мест залечить, который не следовало бы. В общем после этого я решился аккуратнее к этому подходить.
а у тебя где-то сальник течет.. бывает и на новых сальниках. или мог поддон снимать и перетянуть болт. или в коробке сальник. короче самое правильное это найти течь и устранить ее нормально.
Владимир:
Найди течь и устрани ее
А герметики пусть льют долбое.... ))))))))))
Надежнее нормально собранной системы охлаждения нет ничего, хоть что заливай...