смысл в новых мозгах нет. Мозг врят ли умер полностью. обычно он начинает шалить , выходят из строя разные штуки...

Вопрос - когда поворачиваешь ключ в положение зажигания, у тебя Чек загорается ?
когда крутишь стартером - тахометр чуть чуть колышится ?

я в этой электрике не очень разбираюсь.....

не обращал на это внимание.... но когда ключ поворачиваю последнее время не с первого раза иногда заводилась... и ногда просто было ноль реакции на поворот ключа...

понимаешь в 95% вероятности ты просто зря купишь новые мозги.

чек загорается но как машина заведется сразу гаснет...

что же мне тогда просто релюшки попробовать поменять эти??

если хочешь , можешь пойти глянуть на релюшки. они скорее всего под полкой.

могу в личку телефон дать, как у машины будеш копашиться, можешь позвони. по телефону быстрее будет.

аа...я релюхи видел эти....у меня разобрано все внутри..... как определить сгорела она или нет???

на них вроде есть питание там смотрели.....

для начала сядешь в машину, повернешь ключ. должна щелкнуть одна релюшка. если не щелкает, то три варианта
1. сгорел предохранитель рядом с релюшкой.
2. сгорела сама релюшка
3. по каким то причинам +12 не доходит до инжектора (там два провода +12 , один береться с замка зажигания, второй напрямую от аккумулятора (черная оплетка, а внутри красный))

если на них есть питание, то насос должен работать. :)

щелчка нет при повороте ключа...бензонасос обычно я слышал когда качал....

а искры тогда из за чего нет?? это как-то связано между собой?

если у тебя сгорело главное реле(или предохранитель), то у тебя и бензонасос не будет работать и вентилятор не будет и вообще ничего не будет.

т.е есть сейчас смысл пойти купить эти релюшки и попробовать поставить??? да и телефон в личку напиши пожалуйста...я позвоню посоветоваться когда буду у машины...

смотри. я бы сделал так. отключил разъем от датчика ДТОЖ
включил бы зажигание. если вентилятор при этом не заработает, значит на средней релюшки нет +12. а раз машина не заводиться, то +12 нету и на соседнем главном реле. поэтому я бы махнул местами эти релюшки.

если вдруг вентлиятор заработает, значит не контачит реле бензонасоса. я бы с ним поменять местами релюшки.

Тратиться на запчасти еще успеешь. для начала лучше понять что не так... а менять все по кругу можно до бесконечности.

телефон счас в личку напишу

ДТОЖ я не знаю такого датчика... а как на холодной вентилятор заработает???

а допер... датчик температры охл.жидкости???

да он.
разъем круглый. два контакта зеленый и желтый скорее всего

ушел за пивом. если что - звони.

вечером поеду к Максиму заводить его пепелац.

какие будут ставки ? Заведу или нет ?
любопытно мнение участником группы :)

Отпишитесь как что с машиной,мне интересно!

Дмитрий http://atomic-dm.ru Кудрявцев
А в карбюрах рубишь тему?

удивительно, но я был не прав. умер действительно мозг. почему -хз... возможно ему помогли , так как по моим соображением умер еще и монтажный блок. так как горят предохранители F3 + неработает вентилятор. причем обрыв в цепи вентиля наблюдается именно в районе монтажного блока.

машина на диагностику вышла . ранее не выходила, потому что иммобилайзер был вытащен с разъема (обрыв к-линии)

Вот в принципе и все.

Зубарев Андрей Николаевич,
рублю относительно. подсказать могу, но копаться в чужом карбе это не благоприятное занятие :)

сигналка мандит ... если есть. посмотри ... блокировки похожи на те, что обычно на сигналки ставят:)

поменял сегодня мозги и монтажный блок...!!!теперь снова на колесах )))

Дмитрий http://atomic-dm.ru Кудрявцев ты молодец !! Я временами капаюсь с тачками и все время сталкиваюсь с нестандартными решениями будет желание позвони пообщаемся