кастрол, зик

Shell или Zic однозначно!!!

я эссо заливал. полусинтетику.

на счет синтетики : если льешь, то ты должен быть уверен во всех своих сальниках, прокладках и т.д. и т.п.

Чтоб не сбивать столку сразу скажу что наша фирма торгует некоторыми маслами в том числе зиком и кастролом.Кастрол хорошее масло,когда настоящее,знаю что у нас на юге(Казахстана) его разливают,и дешево торгуют.Зик нет смысла подделывать,так же как Энеос(бывшое мицубиси,ныне разливают в корее)т.к. себестоймость у них небольшая,но думаю что настоящий лукойл лучше(не то что идет к нам на экспорт).Шелл тоже подделывают,и от многих слышал что зимой замерзает,когда то человек торгующий шелом для своих брал у нас,т.к. сам торговал подделкой.Эльф-середнячок,который думаю нет смысла подделывать и качество нормальное.Эссо и Тотал тоже хоршее,как кастрол,када настоящее,но с ними не сталкивался,сужу по отзывам.Так что советую масло брать у официальных диллеров!

Да, реально, главное не напороться на подделку:((((

хотя покупаю кастрол у знакомого парнишки, они с импортером работают. т.е. левака не должно быть....но ... все равно выгорает...

У нас в омске, масло покупаю только в сети магазинов "аккумуляторный рай". Ранее брал там ЗИК, маслом остался доволен! щас вот все же задумываюсь попробовать ТОТАЛ...

Castrol

Шелл синтетика круглый год! И ни каких проблем.

Работал раньше в торговой компании. Куррировал поставки ЗЧ и ГСМ по сервисам и магазинам. Себе всегда брал Лукойл ЛЮКС 5/40 на зиму и СУПЕР 10/40 на лето.
Когда оригинальное - отлично. Вообще достаточно один раз посмотреть в близи на оригинальное и на подделку - сразу становится понятно все. Запах, цвет, ощущения при растирании между пальцев и т.п.

Зачем синтетику лить в отечественный мотор?
Он и так сопливит маслом через все сальники.
Год назад был капитальный ремонт двигателя - все было отмыто и отчищено бензином. Прошел год - двигатель весь в черной каке, похожей на масло. Вопрос решился мойкой движка. Масло не уходит.
Обкатку прошел на лукойловской минералке, потом ездил на полусинтетике Eneos 10W40 - темнеет быстро, поэтому вызвало подозрение. Перешел на Mobil (цифру не вспомню) 10W40, полусинтетика тоже. Толи доволен, толи забил - еще не определился.

Топикстартер - земляк кстати)

Я в 21099 1999г.в. лил года два подряд шелл 5w30 чистая синтетика,ни где ничего не потекло.когда разбирал двигатель внутри все чисто,по сравнению с минералкой или полусинтетикой.она и сейчас на том же масле ездит у нового хозяина.и никаких проблем.правда масло покупал у знакомого в официальном автосервисе за 500руб.в магазине стоит 1700-2000руб.за 4литра.

спасибо всем за советы!!! но купил я вот это масло, TOTAL QUARTZ 7000 10W-40. знакомый ездит на таком масле, говорит, что оно пряи таки "ах..нное", посмотрю на своей шкуре каково оно...

Это не та машина, в которую стоит лить масло за 2к)

#11 Зачем синтетику лить в отечественный мотор?
#15 Это не та машина, в которую стоит лить масло за 2к
Ваще с вами не согласен!Любой мотор любит ласку любовь и смазку),в том числе и отечественный.В чем разница мотора от ваз или какой нибудь ауди?Я что в восьмерик,что в любую другую машинку лью только синтетику.А про два косаря-если хочешь на машинке повваливать и при этом продлить жизнь мотора то по другому не получится.А на "минералке"пусть дедушки на дачу летом ездят!

#16 заводом синтетика туда не рекомендована.Там тоже не с потолка все взяли. Конечно их за многое хочется покарать, но умнее их в некоторых делах себя считать не стоит.
Разница мотора ВАЗ от какой-нибудь AUDI - огромная. Мотор от Audi при регулярном сервисе "по книжке" живет дольше чем ТАЗовский :) И еще куча других нюансов типа надежности, мощности и т.п.
На минералке не езжу, потому что даже полусинтетика 10W40 оказалась в эту зиму слишком густым для мотора. Да и минералка - это совсем надо мотор не любить. Какбе я считаю что 1200 за масло для восьмерочного движка - чуть более чем нормально. Все остальное - если не видно разницы, зачем платить больше? Если масло не левак, то разницы я считаю особо и не будет. Синтетика - вот если бы это была турбовая субару Б4, тогда да. Рассказывали - парень взял чисто поотжигать на ней. Масло теряло свои характеристики через 2000 км. Подробностей не знаю, но масло он часто менял)

зы: мотор откапиталенный 15 тыщ назад, валю как мне надо, особо не переживаю, ибо предполагаю ресурс в 100-150 тыщкм.