залей растворитель)

И что именно он даст?

растворит все резиновые прокладки и детали

+1!))) н если снимешь гену...попрет конечно....но попутный ветер гораздо больше мощности прибавит))))ахахахх

выбрось все из багажника отцепи генер, накачай задние колеса до 2.5 залей бенз нормальный и надейся на удачу что утебя все хорошо настроено... в теории должно что то дать

У тя карб или инж? Выкинь все лишнее, запаску и сиденье заднее тоже можно!

попробуй тронься со 2-ой(можно с ручником)

конечно двигателю будет легче. А ты хочешь провода отключить или полностью его снять?

ПОПРТ БЕНЗ из бака

теоретически прибавит. но в наших машинах столько косяков, что возможно разница и не почувствуется.

Блять!
Очередная тема!
Таких уже с пяток наверное.
Собирайте блять моторы нормальные а не гавно из машины выкидывайте!
Мы на турбе 5 человек 230 хуярили с дикой динамикой.
Народ до сиз пор трусы сушит!

Сняв ремень с гены можешь курнуть, т.к. на высоких оборотах может не хватить энергии аккумулятора для полноценного обеспечения искрой.
У нас было такое говно.
На гонках генератор сдох и после 7000 начиналось стухание.
Хотя Дмитрий Кудрявцев прав-на овощевозе разницу не увидишь.

Я посмеялся )))))))))))

В теории одно на практике все что угодно....

Нах гену снимать, СНИМАЙ СТАРТЕР! И аккум нах выкидывай, с толкача заведешся. Весь успех формулы 1 в этом и заключается. Бензина оставь пару капель, ну и все есессно нах выкидывай, все сиденья(кроме своего есессно)), запаску выкинь, домкрат, все запчасти, заедь в тайгу и сломайся... )) хотя последние два совета не обязательны)) Да, не забудь выкинуть воздушный фильтр. Перед заездом закрой все окна, сними зеркала - это уличшит твою аэродинамику.

Перед стартом держи 3000 об/мин, потом резко бросай сцепление и в пол из всех сил, а то из-за долбаных ковриков иногда сложно нажать педаль до конца))

Бля,спецально открыл эту тему чтоб почитать такие коменты.Пацаны-молодцы,жжете!!!!! ;D

15:
Кстати насчет фильтра: если она карбовая, то результате испытаний в бою мы выяснили: ЛЮБОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ГУБИТЕЛЬНО НА КАРБЕ!!!!!
Так что дать прямой поток воздуха карбу-это на самом дел действенно.
Я ездил год без КАКОГО ЛИБО ФИЛЬТРА!!!!
Ну блок отдельная тема, но приход был. Ставя фильр реально ощущал потерю динамики.

16:
Какие вопросы такие ответы.))))
Я разве не прав?

Яков , вот тут любопытно люди мерили с ФНС и сток фильтром. разницы нет
http://team-rs.ru/forum.php?f=4&act=message&id=2298

А бывает что ставят ФНС и за счет конусности фильтра меняется воздухный поток и идет черех центр дмрв прям по чувствительному элементу. расход воздуха увеличивается (по данным, по факту не меняется) . а раз мозг думает что воздуха больше, то бенза больше льет. смесь чуть обогощается и люди чувствуют "приход". а на самом деле прихода и нет :)

Понятно. Жопометр врет значит! )))

С тойотки вытащил фильтр почистить и прокатился без него. Вообще машин дико овощной, но без фильтра со старта резвее аж колесики подшлифовывать стали)) Может конечно дело в конченном фильтре..

И синдром новой детали сказывается плюс ко всему))

Дима Кудрявцев:
Ну стенда у нас нет, так что приходтся жопомером.
Но субъективно кажется что без него лучше.
Может разница в заездах это человеческий фактор а не наличие/отсутствие ФНС.....
п.с.: не знаю как мотор с фильтром или без, но секс лучше без "всяких фильтров". Ухахахахах))))))

на самом деле есть эффект от холодного впуска, т.е. если воздух брать откуда-нибудь из под бампера. естественно только летом.
вот тогда эффект есть. ну это в принципе физикой можно объяснить, плотностью и температурой воздуха.

Дмитрий http://atomic-dm.ru Кудрявцев, именно для этого и ставят интеркулеры)) правда смысла на атмосферник ставить - почти никакого. Даешь улитку))

А если серьезно, можно впрыск воды намутить.

можно , но сложно.

кулеры на турбах охлаждают воздух, потому что улитка при отжигании расколяется до красна и ясен пень воздух очень сильно нагревается.

на атмо думаю прикольнее маслорадиатор впеднюрить. думаю полезнее кулера будет.

#24 воздух в тракте греется еще и от трения о лопасти ротора и сжимания...
#25 потдерживаю, может очень надобная весч, только надо сначала решить, для чего, и от чего...)