АКБ не берет заряд...

Тюнинг ВАЗ 27 января 2012, 14:36

Проблема ...машина всегда заводится с "пол оборота" но оборот естественно должен быть бодрым, ехал спокойно на работу (Как обычно пробки музыка и т.д путь составил от купчино до дворцовой)... по приезду заглушил машину и через 10 минут потпытка завести не уенчалась успехом , щелчки втягивающего и напряжение 9 вольт... фиг с ним с толкача завели напряжение сети 13.7... поехал домой без фар тоько музыка без пробок и при том довольно агрессивно (раскручивая дрыгатель) доехал до дома решил у магаза остановиться, заглушил двигатель и вернувшись через 5 минут опять машина не заводиться (буквально пол дохлого оборота стартером и щелчки втягивающего а напряжение сети опять 9 в)
При попытке зарядить акб дома зарядник показал ток заряда 4 ампера, но через минуту ток заряд упал до 0,3 что должно соответствовать полному заряду... несу на машину и вновь 1 дохлый поворот стартера и щелчки втягивающего...

вопрос что за хня акуму пол года бош за 4 тонны,такой жесткий брак ?

9 комментариев

ну тут как правило причина плохова контакта на клеммах АКБ, масса между мотором и кузовом, ну и "+" к стартеру, все контакты надо почистить и затянуть по честному, и проблем не должно быть!

все зачищено

почему он от зарядника (дома ) ток не берет...?

ну возможно потому что заряжен) ну и брак частенько попадается...
за пол года может умереть акб... сам в эту весну прошол через такое...
если честно... не вижу причин кроме брака и плохова контакта в высокотоковой цепи...

по идее да должен быть заряжен но на машине этого "полного" заряда хватает на один медленный оборот стартера и все (с другого акума все отлично работает но меня это и не удивило)...

была такаеже хня с вартой 2 года назад купил и через два месяца машина то заводилась с него то просто щелка (пусковой ток слабый был)...купил другой акум и проблема прошла...

при перезоряде аккум может выкипеть. при системном незаряде он теряет свои свойства аккума. мне кажется косяк именно с аккумом. попробуй пару дней с другим покататься. если тот не будет в ноль садится, то значит умер именно твой аккум. другое дело - от чего он умер?

с другим все нормально... может все таки системный недозаряд его убил... езжу много в день раз по 10-20 заводиться приходится, плюс всегда с фарами , пробки ,карлосон и музыка потихоньку ему печень грызли?

а у меня вчера умер генератор :(
на якоре отвалилась (!!!) крыльчатка и размолотила все внутри нах ((
сегодня новый поставил десятошный

+1 6
Если АКБ не берет заряд, значит ему "вафли"...

вобще херня какаято получилась, акум постоял пол часа с подключенным кипятильником!!! после чего поставил на машину, сначала медленно и вальяжно начал раскручивать стартер, с каждым оборотом все быстрее и быстрее... короче надоело это все пошел купил новый акб..