НАКОНЕЦ Я ВЫЬРАЛСЯ ИЗ ПЛЕНА ВАЗа

Всем привет!
Говорю сразу, тему про постановку на учет созлавал я, но от имени своей девушки. Чтоб не спалиться раньше времени.

Давно меня посещали мысли о смене российского автопрома на иномарку. Тем более что любовью к 10-ке я так и не проникся. Не моя машина и все. Не комфортно себя чувствовал, не смотря на все ее достоинства и характеристики.

Еще в январе мне стали приходить мысли купить что-то типа Marino, Ceres, Carina ED и т.п. Подождал до конца учебного года, прошел практику, стал работать и начал вплотную двигаться. Выставил 10-ку на продажу и стал искать варианты обмена или покупки. Как оказалось, все вышеуказанные Toyota делились на четыре группы.
1) Цена завышена, состояние убитое.
2) Цена завышена, состояние нормальное.
3) Адекватная цена, состояние убитое в хлам.
4) Адекватная цена, состояние хорошее, вчера продана.

Нашел Levin 97 года. Нет глушителя (самой банки), ремонт подвески на штук 13, кузовной ремонт на штук 8. Цена вопроса 140р + затраты на ремонты.

Данная машина меня не дождалась и слава богу. Продал свою машину... И из интернета как буд-то чудом пропали все объявления нормальные!!! Пришлось расширить круг поиска до Nissan Bluberd, Nissan Sanny, Honda Domani. Был еще варинат притаранить с Владивостока короллу по заказу в минималке, но было страшновато, что привезут сильно битую машину.

Посмотрел несколько машин. Цены либо завышены, либо машины убитые. Уже отчаялся. Начал рассматривать вариант Dewoo Espero (знакомые родственницы продавали) на первое время. Ездить-то надо. В сб вечером договорился с другом съездить на авторынок в последний раз. Нет так нет.

Поехали. 8-20 утра (рынок с 6 работает). Подходящего ничего нет. Сидим ждем. Час прошел. Снова ничего нет. Уже начал приглядываться к темно-синей Toyota Vitz в обвесе. Вроде ничего так. Не сильно бабская. И тут заехал мой Nissan Pulsar. Девушка моя сразу начала говорить что надо пойти посмотреть. На первый взгляд я распознал в нем Subaru Impreza в старом кузове и сказал что все равно денег не хватит. Тем не менее пошли. Оказалось что это Pulsar 1998 года. Честно говоря, вот эту модель вообще не рассматривал. Посмотрел. Понравился. Начал дозваниваться до механика. Сначала до одного, потом до второго. Сказали машина крепкая и в ремонтах не дорогая. Для сравнения замена гранаты 1000р+800р. Между тем вокруг машины стал толпиться народ. Я решил что нечего «щелкать пастью». Предложил проехаться до механика, чтоб движок послушали. Если все ОК, то забираю, если нет то оплачиваю возврат на рынок. Поехали. Подвеска тихая и устойчивая. Послушали движок. Как новый. Внес задаток.
Вот вечером забрал с ГАИ. Нарадоваться не могу. Поехал с девушкой кататься по объездным. На спорт-режиме разогнал ее до 160 без проблем и вообще особо не заметил скорости. К правому рулю привык за час поездок по трассе. Комфорт потрясающий. Едешь отдыхаешь. Знаете фразу: «Интуйтивно-понятное управление»?. Вот это как раз про эту машину.

Так что, хочу вам сказать, я очень и очень рад. На ТАЗ больнее никогда не сяду, как не заманивайте меня. Все таки приятно, когда «Из твоего окна видно Японию».;-)