Если едет нормально, то не лезьте к машине. Ищите тему с названием "Разрешите спор по поводу чиповки" или что-то типа того. Не так давно создавал. Очень поучительная тема. Все поймете
Приход будет, а смысле не будет. Изменятся ощущения, но не разгон. Разница будет в пол секунды может. Если движок не настрен, то да. А если настроен, то сильно из него не выжмишь.
ЗСВ - заставь себя верить. Рассказывал уже что читал статью. Там парень рассазывал как спорт КПП на 10-ку поставил. 4.1 ГП, 18-й ряд. Говорил, что когда первый раз поехал по прямой, ощущение было что машина пошла на взлет и может хоть с самолетом гоняться. А на деле по замерам - разница в разгоне составила 0,97 или типа того сек.
Вот и задумайтесь. Вчера встретил в паспортном столе парня с района. Виделись последний раз, когда у меня еще 08 была. У него таврия новая. Говорил на 160 на ней ездил. Вышли, он пешком. Я предложил его докинуть. Дороги пустые были. Поехали. У меня со старта правда в сиденья вжимает (злой вал дает знать). Конечно не так, как на мерене или импрезе, но все же приятно. Да еще и прямоточка орет. В общем ощущеня что под капотом кобыл 150, не меньше. Летел на одном отрезке дороги, вообще 110-120. Он остался в диком восторге. Сказал что не ожидал такого от нашего АВТОпрома и что мне вообще очень повезло с новой машиной.
Классная история, да? А на деле эта 10 разгоняется за сек 10-12. Не удивлюсь если да же 13-14. Как замерю, так скажу. Можно ощущать что ты едешь быстро... И ехать на автобусе или на роликах)))))))
ощущения-ощущениями, а смысл в том, мой дядя купил эту 05, она была после аварии, он когда отремонтировал, месяц поездил, и отдал брату, ну то есть сыну своему, а он учится в ленинграде, там ему подвернулось ее на халяву чипануть. А когда месяца через 4 приехал домой, дядя проехал на ней за рулем и сразу сказал: она так не ездила. ты ее прошил что ли?
Ну возможно ты и прав. Я спорить не буду, так как сам не до конца компетентен во всех этих вопросах. Если настраивать прошивку под тачку, то конечно же, это весомый плюс. Если пытаться нагородить что-то на полу-живом движке, то естественно это смысла не имеет.
Вообще от состояния движка много зависит. У меня была 08. У жены брата 99. Обе карбюраторные. У меня финка. У нее РФ. У меня 150 тысяч без кап ремонта. У нее примерно то же и капиталка. Садился в свою - я чувствовал пусть небольшую, но мощность двигателя. Садился в ее - да как вам сказать... Может так капиталили?
Еще фразу вспомнил. Друган хочет брать Akkord 2001 у знакомого своего. Много раз на нем катался. Классная тачка, нереальный нештяк конечно же, после ВАЗ, но его смущало что когда газ в пол, машина не сразу с места рвет. Рассказал это одному спецу в хондах. Типа должно ли так быть, что машина тупит. Тот ему ответил: "Это она не тупит. Это она приседает, перед тем как сорваться. Если она так делает, то так надо" =)
прикольно:) конечно, состояние двигателя-это важно. Не сказал, у него пробег был тогда 7 или 8 тысяч. И если учитывать заводские погрешности, то это похожая ситуация, что и с разрезной шестерней
Ну вот поводу пробега Герман, вот у меня уже почти 188тысяч, а она рвет как надо,120 летел на ней. На 4 передаче, так она еще и тянула дальше, но у меня карб и мне ничего не капиталили. Единственно, угол опережения заново настроили, за 10 лет! Компрессия 12 как и было. Хотя это не показатель!
Просто я все думаю по поводу совета твоего, ставить ли распредвал другой!
почему же нестыковочка.. все как раз ясно. смысла нет, но если вам очень хочется, то готов это сделать и еще навариться в размере 500 рублей. больше 500 совесть не позволяет разводить лохов..
Сан-Саныч ⎝ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ⎞ Абрамов, нет особого желание влезать в полемику на тему что я делаю, а что не делаю. а если делаю , то как. я работаю совершенно в другой области. машины это хобби. изучение инжектора тоже хобби. Перепрошить мозги могу. Тем более могу это сделать так как делают в сервисе за 2 тыс. рублей. Прошивки которые там вливают валяются в инете и если ты думаешь что те чип-тюнеры которые зашивают эти готовые прошивки разбираются в прошивках лучше меня, то ты ошибаешься. Есть те кто разбираются, а есть те кто просто вливают вам всякое говно... А некоторое говно от стока вообще ничем не отличается. забавно, но факт... прошивки одинаковые со стандартными. Это я к тому, что вам могут реально влить сток прошивку, а вы будете думать что круто зачиповались :) вот это и забавно. А что там кто-то жопометром приход намерил , дак это бред.
Неразводом я считаю нормальную настройку под двигатель. Дак вот чтобы нормально настроить мотор нужно как минимум время и знания + достаточно много катать логи. никто из людей не будет париться и катать неделю с вами логи. другой вариант настройка в онлайне, которая стоит от 5 тыс рублей. оно вам надо ? на стоковом движке ? думаю нет. а все остальное это скорее баловство и разводилово.
Я не спорю можно немного поднять мощность авто. за счет уоз, за счет смеси. но просто поменяв прошивку на другую, с другими параметрами возрастает вероятность поймать ДЕФ мотора или вообще не получить эффекта.
Это как эффект от ФНС. жопометром все типа ощущают, а на стенд замер мощности никто не едет. а кто мерил, тот разницы в мощности не увидел.
насчет чиповки за 500 руб незнаю я чиповал за 2000 динамика улучшилась ваз 21099i расход увеличился максимум 0,5-1л затов городе на светофорах не парюсь
как человек который может сделать чип-тюнинг себе(и не только) в любой момент , скажу - нет смысла
Реклама-
Кстате если кому надо, могу за 500 рублей чипануть.Январь 5 и 7.2
ЗСВ - заставь себя верить.
Рассказывал уже что читал статью. Там парень рассазывал как спорт КПП на 10-ку поставил. 4.1 ГП, 18-й ряд. Говорил, что когда первый раз поехал по прямой, ощущение было что машина пошла на взлет и может хоть с самолетом гоняться. А на деле по замерам - разница в разгоне составила 0,97 или типа того сек.
Вот и задумайтесь. Вчера встретил в паспортном столе парня с района. Виделись последний раз, когда у меня еще 08 была. У него таврия новая. Говорил на 160 на ней ездил.
Вышли, он пешком. Я предложил его докинуть. Дороги пустые были. Поехали. У меня со старта правда в сиденья вжимает (злой вал дает знать). Конечно не так, как на мерене или импрезе, но все же приятно. Да еще и прямоточка орет. В общем ощущеня что под капотом кобыл 150, не меньше. Летел на одном отрезке дороги, вообще 110-120. Он остался в диком восторге. Сказал что не ожидал такого от нашего АВТОпрома и что мне вообще очень повезло с новой машиной.
Классная история, да? А на деле эта 10 разгоняется за сек 10-12. Не удивлюсь если да же 13-14. Как замерю, так скажу. Можно ощущать что ты едешь быстро... И ехать на автобусе или на роликах)))))))
Если настраивать прошивку под тачку, то конечно же, это весомый плюс. Если пытаться нагородить что-то на полу-живом движке, то естественно это смысла не имеет.
Вообще от состояния движка много зависит. У меня была 08. У жены брата 99. Обе карбюраторные. У меня финка. У нее РФ. У меня 150 тысяч без кап ремонта. У нее примерно то же и капиталка. Садился в свою - я чувствовал пусть небольшую, но мощность двигателя. Садился в ее - да как вам сказать... Может так капиталили?
Еще фразу вспомнил. Друган хочет брать Akkord 2001 у знакомого своего. Много раз на нем катался. Классная тачка, нереальный нештяк конечно же, после ВАЗ, но его смущало что когда газ в пол, машина не сразу с места рвет.
Рассказал это одному спецу в хондах. Типа должно ли так быть, что машина тупит. Тот ему ответил: "Это она не тупит. Это она приседает, перед тем как сорваться. Если она так делает, то так надо" =)
И если учитывать заводские погрешности, то это похожая ситуация, что и с разрезной шестерней
Единственно, угол опережения заново настроили, за 10 лет!
Компрессия 12 как и было. Хотя это не показатель!
Просто я все думаю по поводу совета твоего, ставить ли распредвал другой!
Сан-Саныч ⎝ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ⎞ Абрамов,
почему же нестыковочка.. все как раз ясно. смысла нет, но если вам очень хочется, то готов это сделать и еще навариться в размере 500 рублей. больше 500 совесть не позволяет разводить лохов..
я работаю совершенно в другой области. машины это хобби. изучение инжектора тоже хобби. Перепрошить мозги могу. Тем более могу это сделать так как делают в сервисе за 2 тыс. рублей. Прошивки которые там вливают валяются в инете и если ты думаешь что те чип-тюнеры которые зашивают эти готовые прошивки разбираются в прошивках лучше меня, то ты ошибаешься. Есть те кто разбираются, а есть те кто просто вливают вам всякое говно... А некоторое говно от стока вообще ничем не отличается. забавно, но факт... прошивки одинаковые со стандартными.
Это я к тому, что вам могут реально влить сток прошивку, а вы будете думать что круто зачиповались :) вот это и забавно. А что там кто-то жопометром приход намерил , дак это бред.
Неразводом я считаю нормальную настройку под двигатель. Дак вот чтобы нормально настроить мотор нужно как минимум время и знания + достаточно много катать логи. никто из людей не будет париться и катать неделю с вами логи. другой вариант настройка в онлайне, которая стоит от 5 тыс рублей. оно вам надо ? на стоковом движке ? думаю нет. а все остальное это скорее баловство и разводилово.
Я не спорю можно немного поднять мощность авто. за счет уоз, за счет смеси. но просто поменяв прошивку на другую, с другими параметрами возрастает вероятность поймать ДЕФ мотора или вообще не получить эффекта.
Это как эффект от ФНС. жопометром все типа ощущают, а на стенд замер мощности никто не едет. а кто мерил, тот разницы в мощности не увидел.