Отопитель на высокой торпеде

бля такая же песчаль, думаю 14 брать что бы зимой не мерзнуть

Такова селяви... зимой она греет так,что лучшеб так летом охлаждала, а летом охлаждает так,что лучшеб так зимой грела)))

откручиваешь пластик который к тунелю подходит, увидишь тросики, плоскогубцами подтягиваешь на манер спиц на велосипеде

пять минут работы и греет нормально

Даже комментировать не буду.
Руки нормальные заиметь надо чтобы делать печки и панели или денег парням в сервис отвезти.
Ини с завода в жизни не дули нихера!
У меня вторая восьмерка и на второй езжу зимой чуть ли не в трусах!
И везде дует, и тепло и мимо кассы не дует.

Мы с моей панелью 5 дней не спеша провоевали.
Там одних материалов на 4000.
плюс мы с типом прикинули что такая проклейка пенели с можернизафией печки стоить будет тыщ5-6
Поэтому у нас клиенты такую услугу не просят.
Всем же жалко денег.

2 Егор:
Ты че прикалываешься?!?!
С этими тросиками на снаятом корпусе печки ебли на час чтоб все их отрегулировать и спозиционировать, а ты на месте говоришь это делать.

яша, че делать то надо подскажи

Проклеил торпеду и печкой занялся недавно. Два дня заняло. Сейчас жалею, что не разобрал сам корпус печки, теперь почему-то пыль вся в бардачок летит (низкая панель). С тросов не снимал, а то они и так перекрутились жестко. Улучшений не заметил(((

В чем заключается этот тюнинг на 5-6 тысяч?

P.S. Теперь надо проклеить двери, чтобы не выдувалось все. Этого вполне достаточно для комфортного перемещения до -20.

Я вот думаю что суть проблемы заключается в убогости "воздуховодов" высокой панели, что они слишком широкии и поэтому поток воздуха слабый, а в низкой понели воздуховоды нормальные+ плотно соединены с соплами(с резинкой) И с тарая версия отопителя(что на большинстве с низкими панелями) дает больше тепла, тк там неидет по бокам холодный воздух..

мне то че сделать? Панель низкую ставить

У друга высокая панель - греет лучше моей низкой. Нужно разбираться по месту.

Снимаем панель всю.
Снимаем каркас печки.
В КАРКАСЕ:
разбираем его пополам, моем, продуваем.
проклеиваем новые поролон за заслонки.
собмраем каркас печки-проверяем чтобы все закрывалось и не было щелей, чтобы не летело мимо заслонок.
когда убедились что все хорошо собираем каркас на герметик, проклеиваем левую заглушку(по контуру похожа на радик печки) потом обклеиваем весь каркас шумкой(как СТП тока вместо фольги типа марлечка.
восстанавливаю поролон.
выкладываю еще слой.
потом с блока заслонок делаем так чтобы открываелись и закрывались все заслонки.

Потом на панели снимаем центральный воздуховод подгоняем, проклеиваем, убираем косяки.

Бля пацаны тут писать пиздец!
Мы сами не с первого раза сделали нормально.
Вот моя панель на нынешней машине-лучшая за 2 года что делали.
Круче нету!
Плюс она НА БОЛТАХ вместо убогих саморезов.
не шевелиться ВООБЩЕ!!!!
плюс мы еще крепления все усилили.

мож поможет
http://www.atomic-dm.ru/?p=651
как то я разбирался с всякими странностями печки

Как вариант

http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/k-o-s-t-i-k/journal/

прокрутите до http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/05a/4b9/88cd257b7295e999-large.jpg

вот!

Нормальная "сезонная" тема))) Если по сути: Я нифига с Егором не согласен насчет 5 минут работы. Я свою печку прошлой зимой за вечер снял-перебрал, с утра до обеда ставил. И то поездил и понял, что работы там еще.... Яков + 500. Нормально сделать - там повозиться прилично надо!

Антон, просто я делаю для себя-поэтому долго и с душой.
Сегодня кстати поставил накладку на приборку, нижнюю бороду.
ВАЩЕ НИКАКИХ СУКА ШУМОВ!!!!!!!
Греет песдетс!!!!!!
Я кипятком писаю!

п.с.: уже проводил испытания: конечно понимаю что щас не зима, так я на полную не включал, но суть такая: секаса уже делал в машине.
Полностью голым-жарко))))))))))
так что думаю зимой на полном ходу печки будет тепло.
авто к зимним секас вечерам готова))))))))))))))))0

Ахаха)) секасом без тонировки тоже на похуй занимаешься? Ну как ковырянием в носу?)))

Зы,я просто купил все новое пока машина была разобрана,собиралась реально день..щас посмотрим че будет зимой,греет будь здоров)))
Холодным тоже дуло кое как..летом пригодилась,когда пришлось с закрытыми окнами ездить из-За тонировки))

Сцук, проклеянной торпеды хватило на месяц где-то,щас все равно скрипит.

Ну а хули нам кабанам? )))))
Ну у меня сзади по дешке притонирована)))
Да и я все ж по ночам в темных безлюдных местах.
А вообще похуй: че тут такого: пусть завидуют )))))

А у меня ваще не шевелится.
ВАААААЩЕЕЕЕЕ!!!!
тра-ля-ля! ))))))

п.с.:бля меня скоро группа ненавидеть будет))))
у всех сезонная проблема а я тут голый езжу в холод))))

яша я панель снял печку домой утащил что щас делать говори

Отец Яков,жги еба)))))

Разбирай пополам, все мой, суши.
Покупай новый поролон, клей момент и проклейвай заслонки.
Смари чтобы все закрывалось и заслонки при этом в собранном корпусе шевелились от руки.
Потом собирай корпус на герметик и проклеивай его уже в сборе.
Потом тащи блок заслонок и выставляй тросики все.