Липучка VS Шипы

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Липучка VS ШипыТема избитая, но скоро сезон и перед каждым встает проблема зимних покрышек. Кто-то точно знает что ему нужно и даже имеет аргументы в свою пользу. Так поможем сомневающимся, какие плюсы и минусы у того и другого.

P.S. сам отношусь к сомневающимся, хочу липучки, но боюсь получить не то, что ожидаю.

P.S.S. Сам предыдущие зимы откатал на шипах.

15 комментариев
avatar
Я каждый год езжу в шипах(Cordiant), т.к. в горку постояно надо забираться да и загород частенко выбираюсь. Если катаешь в городе и дороги постояно чистят то можно в липучках... Я за шипы вобщем)
avatar
липучка на зубиле,нафиг такое,небезопасно как-то.

я за шипы. липучка для снега хороша, а шипы для гололедицы,что характерно больше для наших дорог,точнее для климата. поэтому лучше шипы.
avatar
помню как прошлой зимой гордо проезжал мимо мужика лопатой откапывавшего audi allroud, после того как трактор почислил дорогу и отгородил стоящие вдоль дома авто снежным бруствером от проезжей части. можт у мужика была летняя резина, хер его знает, но шипов я точно не видел.

на липучках не ездил, не внушают они мне доверия, я за шипы
avatar
липучку фтопку бля!
с нашими зимами тока гвозди!
и хуй меня переубедишь!
5 зим за рулем и все 5 на гвоздях.
avatar
Ну парни на вкус и цвет, я не знаю какая у вас зима но могу сказать точно про нашу в Украине, неделю гололед, месяц слякоть, так что я к шипам не очень склоняюсь, я этой зимой собрался брать себе Good eyar Кордиант или амтел.
avatar
Шипы:) мне гиславед 3 и хаккапелита 2 нравится:)
avatar
купил у типа чуть-чуть б/у амтел нордмастер шипы, 4500 за комплект из 4 колес со штамповками, посмотрим как себя поведут

впрочем я уже пуганый... раньше на смеси матадора и авроры гонял, а то и вообще летние сзади были
никогда так не делайте!!! внезапный разворот на 180 градусов и вальс на 720 посреди дороги мне наглядно рассказали о том, что летняя резина сзади это бред... странно что ни в кого не уебался, слава Богу
avatar
В общем прочитал интересный тест, найду, ссылку кину, просто успел похерить уже.

Кому интересно: точка равновесия между липучками и шипами = -13 градусов по цельсию. При этой температуре и те и другие показывают одинаковые результаты и в плане тормозного пути и разгонной динамики и курсовой устойчивости и т.д.

При более низких температурах, т.е. при <-13 липучки с каджым градусом отрывают преимущество у шипов, как не парадоксально, я всегда думал что наоборот. Причем рвет шипы жестко.

Наоборот при потеплении шипы начинают рвать липучку не по детски, при -2 где-то шипы имеют чуть ли не в два раза более короткий тормозной путь.

А теперь самое главное - при 0 и выше и те и другие ведут себя одинаково дерьмово, и как ни странно, липучка не имеет особых преимуществ по смеси льда, снега, луж и асфальта.

Естественно все это справедливо, если брать шины одинаковой ценовой категории.

Для себя выбор сделал - michelin x-ice north. Благо на 13-ый радиус они не особо дорогие.
avatar
Если кому интересно - http://www.zr.ru/articles/58548
Графики дают полное представление о поведении липучек и шипов.
Т.К. морозов ниже 20 за всю зиму можно сосчитать по пальцам, то и выбрал шипы.

P.S. когда-нибудь думаю взять параллельно и липучки для морозов и всесезонки для весны-осени, когда стачивать шипы - как ножом по сердцу, а летние дубеют как камень. Но наверное это все так и останется в планах. Хотя идея неплохая))
avatar
Почитал. Ездил на 2 шипах + 2 летних, ездил на 4 шиповках, ездил на 4 лысых шипах. В общем понял что лучше убить шипы чем попасть в неуправляемый занос.
avatar
Doberman _ 29, да, комбинировать шипы/лето бесполезно, тут либо снос передней оси, либо задней. В случае с передним приводом с шипами спереди и летом сзади перемещаться еще хоть как-то можно. А вот о чем думают люди, так поступающие на заднем приводе или на полном - вообще не понятно. Даешь зиму на все колеса)) Кстати самое страшное в летней резине не отсутствие шипов, а то, что она рассчитана на другие температурные режимы, и зимой превращается просто в камень.. поэтому несомненно лучше убитые шипы, чем летние шины.

P.S. приобрел мишлен, наступят холода отпишусь))
avatar
Так же как и зимние шины летом.
1. Износ ступичных
2. На высокой скорости на жаре может просто не выдержать и лопнуть. Как повезет.
avatar
уменя за прошлую зиму где-то половину шипов повылетало! а резина еще хорошая!( ето сам виноват) вопрос можно ли резину опять прошиповать? есть смысл?
avatar
Серега Токманцев, можно, но хватит скорее всего только на один сезон. В третий раз уже вряд ли шипанешь, на покрышках живого места уже не будет))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.