В районе переднего правого колеса слышно шэрхание металическое при езде! Звук шэрхания пропорцыонально обороту колеса! Что там можэт шэрхать? Вашы мнения!
аналогичная фигня, правда звук усиливается при торможении. хотя когда просто катишься тоже. визуально все гуд. думаю чет с тормозами. в ближайшие дни разберусь - отпишусь.
да,это болт значит. Дим,у тебя тоже самое скорее всего. Если диски литье, то вероятности еще больше, их комплектуют весьма длинными болтами. В заднем колесе тоже может такой скрежет появиться, но со временем, из-за пружин в барабане.
Возьми болгарку,и аккуратно сравняй с длинной других болтов. Или можно в сервисе, там рублей за 100-200 сделают.
понимаешь это все фигня... я сегодня уже вышел было разбираться, но понял что куда-то просрал ответную часть от секреток. времени было мало, поэтому я забил болт. Сейчас для меня важнее решить проблему откручивания колес. при учете что машина у дома и ехать на ней куда-то, я не хочу.
Я думаю у меня не болт, а скорее колодки. я машину на каде до 170 разогнал и после этого начались такие проблемы. думаю или колодка частично развалилась или еще что-то. В любом случае надо выкинуть эти тормоза и поставить 14 вентили + зиму. Останавливают лишь болты секреток.
Кстати такая же хрень, звук как будто сверчки посилились... Но тут вот что заметил, была такая вещь в начале прошлого лета, долго голову ломал, потом вроде прошла, ща опять появилась... Притом когда хотябы чуть чуть тормоз нажимаешь, пропадает... Склоняюсь к выводу что это из за ферродовских колодок... Как раз в начале прошлого лета их ставил, потом какие то другие ставил, а ща опять ферродо купил... Вот и подвох, прошлые бесили тем что скрипели при торможении, ща наоборот... И фиг знает шо с ними делать, хоть салидолом маж)))))) притом скрипит именно правое переднее... А по теме секреток: сперли у меня ящик инструментов, тама и секретка была, такая, где 3 дырочки на головке болта... Голову ломал, поехал в магазин, попытался подобрать, перепробовал штук 5 комплектов, толку 0... Позвонил одному знакомому механику, он мне их за 10 мин снял очень забавным способом) Минимум усилий, максимум результата, главное чтоб они совсем намертво не прикипели)))
сегодня разбирался с тормозами. как я и думал - колодки стерлись до железа, отсюда и звук :) менял тормоза на 14. изначально хотел сами цилиндры оставить, заменив лишь скобы, но так как ничто там не отвинчивалось и болты некоторые ломались, заменил все супорта и скобы. благо были лишние. пришлось менять трубку и шланг. зато все новое. завтра буду вторую часть делать, посмотрим, что там :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
пыльник за диск задевает
локер отвалился
колесо открутилось
Дим,у тебя тоже самое скорее всего.
Если диски литье, то вероятности еще больше, их комплектуют весьма длинными болтами.
В заднем колесе тоже может такой скрежет появиться, но со временем, из-за пружин в барабане.
Возьми болгарку,и аккуратно сравняй с длинной других болтов. Или можно в сервисе, там рублей за 100-200 сделают.
Я думаю у меня не болт, а скорее колодки. я машину на каде до 170 разогнал и после этого начались такие проблемы. думаю или колодка частично развалилась или еще что-то. В любом случае надо выкинуть эти тормоза и поставить 14 вентили + зиму. Останавливают лишь болты секреток.
Максим [wɐʞɔnw] Краснолобов, насчет Шэрхана - я под столом))))
по идее ответных гаек 2 в комплекте должно быть.
А по теме секреток: сперли у меня ящик инструментов, тама и секретка была, такая, где 3 дырочки на головке болта... Голову ломал, поехал в магазин, попытался подобрать, перепробовал штук 5 комплектов, толку 0...
Позвонил одному знакомому механику, он мне их за 10 мин снял очень забавным способом) Минимум усилий, максимум результата, главное чтоб они совсем намертво не прикипели)))
не будем обсуждать тему снятия колес, дабы всякие нехорошие люди не брали на вооружение эти методы :)
Вдруг сам окажусь в такой же ситуации.
менял тормоза на 14. изначально хотел сами цилиндры оставить, заменив лишь скобы, но так как ничто там не отвинчивалось и болты некоторые ломались, заменил все супорта и скобы. благо были лишние. пришлось менять трубку и шланг. зато все новое. завтра буду вторую часть делать, посмотрим, что там :)