Все нервы здали...ненавижу это ведро
На улице -10 ,а это ведрище отказывается заводиться из-за замершей иглы в карбюраторе ,замерзла дверь- сломалась ручка,отодрав одну из дверей понял что она теперь не закрывается т.к замок замерз и минут пять отмораживая его зажигалкой и поливая матом на весь двор..опустил стекло и отвалился уплотнитель...задняя хлопушка примерзла так что хрен отдерешь ,плюс в довершение всего пока крутил сел аккумулятор...блин был бы пресс с удовольствием запустил бы ее туда.....сколько сил вложено в это (Г) российского автопрома ,а оно все сыпится и сыпится...
буду продавать ее к чертям .. что-бы я еще раз сел за баранку этого пылесоса....(((
Но пока посоветуйте, кто чем иглу размораживал)))
.
Но...
105 л.с. на 910 кг
АКПП со спорт режимом
2 подушки безопасности
ЭСП
задняя стабилизационная подвеска
режим проходимости по бездорожью
ГУР
кондер
+35 переносит на ура. Вентилятор, по сравнению с ВАЗ вообще не включается почти.
АБС
Не единого сверчка в салоне
Ездит от ТО до ТО.
Да и в рот .... ть эти морозы как бы!)))
Для сравнения за эти деньги можно взять скажем 12-ю года 2004-го. Нужна ли она...
Говорил же место проклятое, а ты "руки-руки")))
Честно, сам уже замучался - то одно, то другое - денег вложил уже наверное на стоимость полмашины((( Сегодня вот аккумулятор намекать начал на скорую смерть. Что-то посыпалась машина резко... А ездить ох как нужно...
Завелась еле-еле,долго думал почему же(за сутки до этого поменя крышку распределителя,бегунок,бронепровода и свечи) на педальке расходилась минуты две. потом при температуре двиг 50,понял что примерзли патрубки печки,ехал до универа в слепую просто,после кап.ремонта движка заливал воду для промывки,видимо частично осталась и смешалась с тосолом
резина летняя(завтра еду покупать зиму)
щетку для сметания снега оставил в гараже в друглм городе
на улице ночью до -25,че то я к зиме вообще не подготовился))))
Так что в принципе моя зубилка меня пока более чем устраивает,как выше кто то писал,покапризничает,но все равно едет)))
промазали замки да уплатнители вореми и все ходовые элементы проблем бы не было -))
свечи акум масло и все ок
у меня девять девять 99г в мароз не мела проблем даже в -30 заводилась
вот токо гнила как бешеная и в в 3 отказаловалась зааводиться напрочь
-2-+5 все ок 0 все не поедит =)
Фараонов Михаил ..у меня был фольксваген t4 и есть еще пежо 405 ( ОБЕ 93 Г.В) Я я в них только масло менял,и ничего не смазывал, не подкручивал и т.д..а в салоне никакого дребезжания,и движка почти не слышно..у пыжика даже крыло было зацарапано до металла и там за 3 года таки не появилось ржавчины (цинковка).зимой все всегда открывалось и закрывалось и заводилось все на отлично и даеже аккум ни разу на подзаряжал)