ПРОБЛЕМА С ДВИЖКОМ
Ребята,помогите выяснить причину. Вообщем в теплое время года этого не происходит,а с наступлением зимы начинает троить четвертый цилиндр когда машина холодная,пока не сменишь свечу. С вакуумом все норм.Масла не берет вообще. В чем причина?
для начала нужно померить компрессию,а там уже видно будет!
на холодном движке зазоры везде увеличены,так что причина может быть в чем угодно.
есть еще предположения - это ВВ провода,особенно тот,который на 4-й цилиндр идет,либо форсунка (если инжектор)
теоретически пока смесь доходит до 4го цилиндра , воздух получается отдельно бензин отдельно, посему не воспломеняется либо частично воспламеняется...этож нормально. прогревшись бензин начинает активней испарятся и перемешиваться с воздухом и все работает как положено... это собственно одна из причин почему двигатель греть надо перед ездой
на практике у меня и кольца менять пора и клапана притерать...авто на морозе заводится впринцепе нормально но глохнет .... и полчается что на 5й запуск тока все нормально, потом мотор когда прогревается - он перестает постепенно двоить.. троить))) и вполне нормально можно ехать) уже чкерез 5 минут
Либо ,раз ты говоришь,когда холодно,где то есть подсос воздуха- это прокладка ГБЦ,прокладка между коллектором и ГБЦ,резьба свечи.Т.е. когда у тебя машина прогревается,металл расширяется,зазоры уменьшаются и подсос воздуха прекращается,все работает нормально