Форсунки карбюратора.

носики УН.
измениться то что если все получится, то будет динамичнее ускорение с места, но тухлях при нажатии газа на скорости около 100.
а если не получится, что скорее всего , то будет фигово на всех режимах.

смысла нет!
При резком ускорении впрыск должен идти в обе камеры

Имхо ниче не получицца. будет перелив при движении на 1й камере. на 1й передаче перелива не заметно вопче. Если так не хоцца лить в 2е камеры поставь носик Ун от нивы. 45й+4я лапка. Но повторюсь - не занимайся ерундой.

Если нужно добавить динамики, поменяй кулачек ускорителя с 7 на 4.Гайку не пережимай, чтобы ось топливной заслонки первой камеры не заедала

#3 Антон Буданов.

Если подумать, так впрыск с обеих камер идет в один и тот же коллектор. Какая разница куда распылители загнуты? Ведь при плавном трогании с места заслонка 2й камеры закрыта, а распылитель льет в обе камеры одновременно. Получается, что бенз во 2й камере просто не используется, а накапливается в смесительной камере и при открытии 2й заслонки он попросту выливается во впускной коллектор, а не распыляется, соответственно, переобогащает смесь и не сгорает полностью, обеспечивая тем самым перерасход топлива.

Поправьте, если я ошибаюсь.

Олег, тогда можно задать резонный вопрос - а зачем вообще система двухкамерная ? ведь впуск то один...

вот так же и с УН.

так это же носики УН,с них должно литься всегда в обе камеры,когда резко на газ нажимаешь и при этом вторая камера открывается.
это не главные топливные жиклеры,не путайте.

Олег Latino Георгиев
2я камера не закрыта. там остается щель, через которую бенз вытекает. (наверное этим и продляет действие УН).

Давайте отойдем от темы немного и спросим А ЗАЧЕМ ОНО?

Я, почему-то, всегда думал, что всякие щели и зазоры во 2-й камере не должны быть, ведь это лишний подсос воздуха, неправильный ХХ.

Люди знающие, объясните пожалуйста. Я в этом деле не спец, но свои соображения есть по этому поводу.

подсос это то что вне карба. в карбе все расчитано, в том числе и эта минимальная щель

Дима,сколько раз разбирал карбюратор,ни разу не обращал внимания на какой-либо зазор в заслонке второй камеры!
Буду знать теперь=)

а ты посмотри на свет. на лампу. там еле заметная щель.