езди и не парся )))синтетика ,полусинтетика зимой получше будет ,а если подтекает лучше миниралку./кашу маслом не испортишь))

Не испортишь, только не вздумай мешать минералку с синтетикой!

Главное его наличие и периодическая замена.
Да да!
Раз ы 30-40 тыщ будьте любезны, ибо КПП это тяжелонагруженный узел и масло тоже терят сво свойства.
С полусинькой и синькой рычаг помягче зимой но она пошумней.
С минералкой зимой его хрен сдвинешь, но потише.
Я щас на минералке непонятной.
Ближайшие две недели буду пербирать КПП и ставить блоку.
Залью синьку шелл или кастрол.
пока не решил, посмотрим чо подгонят)))

Я за синтетику, причем и в моторе и в коробке и не важно какой пробег...

Синтетику в мотор льют, либо с дня покупки автомобиля, либо с дня конкретной капиталки. Все. Если просто так взять и не с того, ни с сего залить синьку, то боюсь устанешь потом уровень восстанавливать. Переть будет их всех щелей. Лично мое мнение - полусинтетика.

В коробку обычную лил полусиньку. В спотривную синтетику.

Яков Only 2108 Rulez Вебер Ну и как блока, Рулит??? Кстати, ты уж извини, но не могу понять, ЗАЧЕМ БЛОКИРОВКА ДИФА НА ГОРОДСКОЙ ЗУБИЛКЕ??? Или ты где-то учавствуешь?

Герман, а ведь всех щелей-то: сальник передний, сальник задний и крышка клапанов! И везде течь устраняется с небольшими усилиями!!! Так что можно и синьку лить, если машинка в хороших руках!!!

Блока решает!
Особенно зимой и по грязи.
Один раз даже спасла мою задницу от оооочень вероятных пиздюлей: был бы без блоки не тронулся в тех условиях в которых был.
Мне нравится ее приход: когда на полной гашетке в поворот заходишь она лвумя колесами гребет и на старте не надо ловить момент пробуксовки: нажал и поехал.
Насчет городской: не могу сказать что она у меня на данный момент пипец как резкая, но и не сток явно.

про блоку мое видение
http://www.atomic-dm.ru/?p=1371#more-1371