а зачем тебе свечи если не куришь?))

Игорь Васильев, хрень какую-то пишешь.

Кирилл Балобанов, прошивкой можно снизить температуру. некоторые БК могут это сделать тоже.

#14, Дмитрий, то есть Вы тоже считаете, если я поставлю датчик с другим номиналом, мозги все равно будут включать вентилятор на той же температуре?))

Игорь Васильев , и много ты знаешь ДТОЖ для ВАЗА разного номинала ?

штуки три точно)

плюс сомневаюсь что ты смотрел тарировку датчика и знаешь какое сопротивление нужно припаять . плюс ты совсем не врубаешь что будет с другими таблицами после того как ты поменяешь датчик с другим номиналам или впаяешь в цепь что-нибудь. поэтому лучше думай что советуешь.
имхо.

давай говори, что за три штуки ты знаешь. с фотками желательно или номерами ,чтобы найти в интее можно было

и нахрена в инжекторе делать разные датчики, если принцип работы у него другой, нежели чем на карбе. на карбе от нагрева перемыкаются контакты, на инжекторе ДТОЖ просто выдает определенное АЦП которое анализируется мозгом.

#14
согласен,по бортовые как-то запамятовал!
:-)

что значит говори) идиТЕ в магазин, и спрашивайте. и яндекс еще никто не отменял

Кирилл Балобанов, если январь 5.1 или 7.2 то за 500 рублей поставлю тебе любую температуру.

Игорь Васильев, вот я тебе и говорю что ты не компетентен в вопросе, а почему то даешь советы и думаешь что ты прав. а на деле - херню поришь.

для чистоты обсуждений поясню, что сам лично ничего не менял. при очередном визите на СТО между делом попросил сделать что-то с повышенной температурой. мне предложили замену датчика, два или три варианта. я сказал ок, и довольный уехал с положительным результатом. прошивку мне никто не правил, это точно) двиг 2111 (инж, 8клап)

к тому же, боюсь, Кирилла Балобанова не заинтересует Ваше предложение)) поднял вопрос Mark Andereas Endersen)

так, и давайте без оскорблений, я к Вам с уважением. больно компетентный нашелся

Игорь Васильев, по крайней мере я знаю что говорю и в сервисы не езжу.
специально сейчас посмотрел тарировки Январь 5.1 , Январь 7.2 и VS 5.1 тарировка там одна и та же. На GM, январь 4 другая. думаю связана с тем, что тогда были Gmвские датчики. На бошах вообще хрень всякая написана, думаю тут это связанно с аппаратным различием бошей.

Суть датчика проста - в зависимости от нагрева менять свое сопротивление. т.е. менять сигнал на мозги. по этому сигналу мозг строит свою работу. ДТОЖ один из главных датчиков и от него очень сильно зависит поведение авто. Включение вентилятора это лишь одна из его функций, далеко не самая важная. в зависимости от температуры выбирается УОЗ, состав смеси, влияет на режим пуска. короче используется очень много где. Даже если есть возможность махнуть датчик, без правки мозгов, ничего хорошего не будет, может и будет он включатся не на 105 градусах, зато в других расчетах будет ошибка приводящая или к затупу или излишнему жору бензина.

а я, значит, езжу в сервисы, и поэтому - дурак?
факт на лицо, машинка бегает и по сей день, все показатели в норме. поэтому я решил, что решение проблемы заменой датчика возможно. мне же не "патсаны во дворе рассказали", а сам я присутствовал при решении проблемы

Дмитрий Кудрявцев,если у вас 5.1,7.0,7.2,797 или vs то я вам и сам могу прошивку подкорректировать.
;-)
еще сириусы и сименсы но не все.

Игорь Васильев, это не решение проблемы. а если и решение то неправильное. верить или нет - дело твое.

Кирилл Балобанов, да я тоже балуюсь , с теми где память выпаивать не надо, так как паяю хреново. :)

мозги бош. ктонибудь толком мне ответит что делать?

какой бош?

Mark Andereas Endersen , лучший способ тюнинга боша это продать его и купить январь. с бошем перепрошивка будет стоить как пол нового января.

я кстате именно по этому бош свой сменил. всем устраивал, кроме одного косяка. в первой заводской прошивке температура включения на 105 градусах, а это не гуд для не новых патрубков и других частей системы охлаждения. в общем поставил январь, сделать температуру 102 градуса. все гуд.

3 градуса играют такую большую роль?

играют.
если допустим негерметична крышка расширительного бачка,то ОЖ не успеет нагреться до 105 и закипит раньше.
так как с ростом давления растет и температура кипения.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Температура_кипения
пы.сы.я лично предпочитаю ставить температуру 101-96.

Игорь Васильев, играют. в этих неновых хреновых патрубках при 105 тосол через крышку уже пер. при 102 нормально все.

Привет народ.
На моем ведре была похожая ситуация, поменял 2 или 3 дт, все безтолку. Оказалось проблема была в проводке от дт до мозгов,толи протерся провод толи окислился,но решилось все пробросом нового провода. Теперь температура вкл. винтелятора 104-98.
И не лейте это полное "УГ" под названием- тосол, лучше раз купить хороший антифриз, и забыть про систему охлаждения, у него тем.кипения 123 градуса,

Здарово всем!!!
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!