Павел Karhu Данилов - зайди на сайт автоваза, скачай брошюрку на калину и посмотри рекомендованные характеристики на тапки.
От классики 100% не подходят по вылету, тачка рыскать будет, ибо плечо обката совсем другое, да и диагональная система тормозов, в случае отказа одного из контуров, вряд ли даст вам удержать тачку на дороге. Или вы думали, что диагональную систему тормозов ставят только совместно с передней подвеской типа "макферсон" просто так?))
В общем производитель все давно продумал за нас, посмотри на их сайте, не ищи приключений на жопу))
Дима Баранов, Вы не правы, на тачки с передней подвеской типа "МакФерсон" ставят диагональную систему тормозов. И привод тут не играет никакой роли, хоть передний, хоть задний, хоть полный. Просто подвеска типа МакФерсон позволяет впихнуть нижнюю шаровую опору внутрь колеса и тем самым добиться отрицательного плеча обката, которое уже в свою очередь позволяет установить более безопасную диагональную систему тормозов.
"Вот не понимаю смысла в диагональной системе тормозов.. " - представь, что один контур отказал, ну например трубку пробило или загнуло или еще что, не суть. У тебя остался один контур из заднего и переднего тормозов. В случае с поосевой системой тормозов у тебя останется одна ось с тормозами, либо с передними, либо с задними. И учитывая, что задние колеса могут обеспечить оооочень слабое торможение из-за их разгрузки в момент этого действия, то я ни кому бы не пожелал отказа переднего контура на поосевой системе тормозов. Потому что остаться с одними задними тормозами - это все равно, что остаться совсем без тормозов... На диагональной системе тормозов, не зависимо от того, какой контур отказал - ты всегда будешь иметь 50% своих тормозов, а на поосевой - либо 90%, либо 10%))) т.е. лотерея)))
А вот поосевая система тормозов ставится на авто с двурычажной или многорычажной передней подвеской, потому что на них невозможно сделать отрицательное плечо обката, без которого в свою очередь установка диагональной системы тормозов будет просто самоубийством.
Надеюсь я окончательно Вас не запутал))
P.S. есть еще много замечательных видов тормозных систем, но как правило они ставятся либо на грузовики, либо на машины представительского класса.
Здорово всем!!! Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!! ============ zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера) ============ Нашел там девушку себе, всем советую!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
От классики 100% не подходят по вылету, тачка рыскать будет, ибо плечо обката совсем другое, да и диагональная система тормозов, в случае отказа одного из контуров, вряд ли даст вам удержать тачку на дороге. Или вы думали, что диагональную систему тормозов ставят только совместно с передней подвеской типа "макферсон" просто так?))
В общем производитель все давно продумал за нас, посмотри на их сайте, не ищи приключений на жопу))
"Вот не понимаю смысла в диагональной системе тормозов.. " - представь, что один контур отказал, ну например трубку пробило или загнуло или еще что, не суть. У тебя остался один контур из заднего и переднего тормозов. В случае с поосевой системой тормозов у тебя останется одна ось с тормозами, либо с передними, либо с задними. И учитывая, что задние колеса могут обеспечить оооочень слабое торможение из-за их разгрузки в момент этого действия, то я ни кому бы не пожелал отказа переднего контура на поосевой системе тормозов. Потому что остаться с одними задними тормозами - это все равно, что остаться совсем без тормозов... На диагональной системе тормозов, не зависимо от того, какой контур отказал - ты всегда будешь иметь 50% своих тормозов, а на поосевой - либо 90%, либо 10%))) т.е. лотерея)))
А вот поосевая система тормозов ставится на авто с двурычажной или многорычажной передней подвеской, потому что на них невозможно сделать отрицательное плечо обката, без которого в свою очередь установка диагональной системы тормозов будет просто самоубийством.
Надеюсь я окончательно Вас не запутал))
P.S. есть еще много замечательных видов тормозных систем, но как правило они ставятся либо на грузовики, либо на машины представительского класса.
Помню на королле тормоза прокачивал перед потом зад. надо мануал посмотреть...
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!