пиленые пружины. кто сколько пилилжелательно с фото

Не занимайся ерундой.
Купи новые пружины и аморты.
-50 мм стоит в круг, хочу еще ниже.

этот вариант не рассматривается.

максимум на что потрачусь так это на плазу -50. ито пока незнаю надо ли.
такчто нужны советы по запиливанию стоковых пружин.

http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=42468
вот. с картинками

Женя Палкин
спасибо. отличная статья!

не открывается че то

у меня открылась без проблем

У меня отпилено по 2 витка спереди и сзади, соответсвенно укорочен ход штока стоек, но хочу еще по 1 отпилить
http://vkontakte.ru/album-4780072_125827203#/photo-4...

короче че я тебе хочу сказать обреж штоки у амора и нареж новую резьбу - но это при условии што аморы мин газ-масло... пружины на морде резать не вздумай. Просто обреж шток и поставь стандартную пружину - а лучше купи усиленную.. Почем? Потому што при обрезаных пружинах машина 1) становится жесче - это круто 2) становится ниже - это тоже гуд 3) пропадает раскачка горизонтальная и повороты держит лучше - это тоже гуд... НО Есть ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ПРИ ЭТОМ МИНУС - это вертикальная раскачка на большой скорости в местах где дорога вся в плавных ямах (как стиральная доска) пружина просто не успевает выдавить ис за обрезаных витков и в итоге на 3 - 4 яме цепляеш защитой картера (у меня рез был 2).... (если ты не летаеш по ямам больше 60 то забей большой х**й на это дело)
Што касаетсся жопы реж на 2.5 без каких либо мыслей - все будет норм (только хорошие отбойники поставь если людей возить любиш в машине)

Резаные пружины себя нормально зарекомендовали.
Как на стойках шток обрезать тоже понятно. Но как резьбу нарезать... К токарям идти?
Всеже болше склоняюсь к покупным амортам.
Саша Сафронов альбом то открой.

Саша Сафронов твою фотку не открыть так как ошибка доступка.
запили ее куданибудь.

Александр Авиров
как это так штоки обрезать и еще и резьбу нарезать? где я такие махинации делать буду?
и ты говоришь перед совсем не резать? тогдаж залупа получится.

что если амортизаторы не трогать и спилить на полном стоке по 2 витка?
просто я не особо понимаю как его резать и темболее не понимаю как на нем потом резьбу прогнать.

да этот вообще мистику рассказал про качания какие то, будто на стоковых тебя качать не будет, и шток не надо укорачивать, просто берешь пружины от 11(они жестче) режешь по 2.5 витка конец нагреваешь и загибаешь что бы не вилетало, и все ездишь проблем не знаешь

куда, как загибать?
может лучше просто приварить или хамутом подвязать? яж не кузнец)

To Антон Долганов: пацанны мне честно говоря по барабану кого качает, кого не качает я рассказал свою ситуацию - я не знаю кто как ездит кого как качает но на моих резаных пружинах и газе при проезде ям перед выездом на обьездную при 110 км\ч происходила такая ситуация и все потому што резаные пружины. а там решайте вчес не вчес и т.д. но я никогда не ездил со скоротью меньше 90 км будь то яма будь то виадук с офигенной дорогой.

ПЫ СЫ: защиту зае??бывался отгибать рас в неделю - две. гдето в альбомах есть моя машина после переворота .

У мя все сток перед -2 зад -3 но стойки 2110 они короче походу,,,,
ХОЧУ чтоб жопа еще ниже была и чтоб Амоорр хоть работал чо скажем ??7
стойки 2111 короче ??? зад ???
и перед вроде стойки 2110 короче чем83