может масса где отошла я бы начал от сюда копать дальше надо смотреть провода на стартере и генераторе предохранители ну и дальше

И еще у меня потом сигналка сглючила, когда случайно на брелок нажал, никак не заткуть было, пришлось клемму снимать

машина какая инжектор или карб

у меня как то было такое на 9ке,контакты которые к замку зажигания идут отходили.и мафон вырубался со стеклоподъемниками,в блоке предахронителей рэлюшки по шевелил,заработало.

to Сергей 8-ка карб.
to Дима да хз, у меня блок предохранителей новый стоит, контакты в замке и косу основную тоже менял после Н.Г., пробовал шевелить, нихрена не помогло

а сигналка умная стоит может она заблокировала движку

не, сигналка движку у меня не блокирует, просто орать начинает, если заводить при включенной сигналке

ну вот значит смотри сам замок зажигания ну и дальше

ок, спасибо, завтра начну разбиратся

Попробуй зарядить аккумулятор может генератор сдох на аккумуляторе ездил. Если заведется Скинь клему - заглохнет дело в генераторе. Удачи

Генератор только месяц назад новый поставил, х.з., но че-то тоже думаю на генератор, может бракованный

Евгений Андронников прав! Там есть один предохранител, он один за всю эту ботву и отвечает! У меня так же было!

Да, почитал пост, такое ощущение что акум сдох, скорее всего иза неработающего генератора, все предпосылки к этому, и магнитола,ей уже питания нехватало иза дохнущего акума
и незаглушаемая сигналка.

а 'странный шум' при повороте ключа это стрекот из стартера? это признак дохлости акума - 100 процентов.

Похоже на акум, только вот ему всего пару месяцев, и генератор новый, завтра посмотрю

может масса от кузова отошла, а может и окислилась

мда ... такое ощущение, что ребята многие неделю знакомы с вазом...

Хрен знает ремень гены слетел или просто контакт отвалился или таблетка сдохла, но автор явно ехал на аккуме. при этом аккумулятор разряжается достаточно быстро. Зачастую первым делом начинается вырубаться мафон, дворники начинают значительно медленнее передвигаться... Ну а потом машина разряжает аккум до такой степени что не хватает даже на искру... и машина глохнет.
аккум в ноль. зажигание явно будет гореть, но стартер вообще не будет подавать признаков жизни, возможно даже втягивающее щелкать не будет.

можно зарядить аккум. можно... завестись.. скинуть клему с него и машина опять же заглохнет. потому что дело в том, что не идет зарядка с гены...

вот в принципе и все.

#14 полностью с тобой согласен.А генератор может быть бракованным.

Спасибо всем за советы. Оказалось что походу генератор и впрям бракованный, штекер который к выводу "В" регулятора напряжения вообще через жопу сделан, весь кривой, болтается, и походу вылетает сам по себе на кочках. Пока на время изолентой его зафиксировал, вроде ок. Поеду менять генератор по гарантии

есть еще фишка по мимо всего ..если сигнлака как ты говоришь умна,то наверняка с эмобилайзером??!?! если да,, то пля он тоже мог такое западло тебе устроить!

у меня в точь точь токая же фигня была , да еще и ночью . а на утро пришол посмотрел хорошенько ,смотрю ремня генератора то нет, а как оказалось спал он по причине что вылетела (шпинька или как там )

Хай всем!!!
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!