Головоломка ВАЗ2108

скорее всего тогда ботва с подачей топлива, возможно в баке срань.

Максим Владимирович Кушнарев, предлагаю подождать автора поста. думаю он тут отпишется...

Интересно )) Слежу за темой...

Дмитрий Кудрявцев,да Юры я недозвонился(возможно номер неправильный???)=(....... Зато гонял в 5-ый раз к карбюраторщику(никто из них непомог)........ Но появились новые идеии по поводу этой ерунды!!!!Если что то получится или неполучится отпишусь!!!!

Это фигня явно не в подаче топлива!!!!Топливный насос новый,даже хер с ним что он новый просто мне его 5 раз проверяли(замеряли давление и подачю топлива)Столько же мне новый карб перебирали настраивали и.т.д!!! Ездил на диагностику,мне сказали что все супер!!!!Типа ничего невыявили!!!!!
Ездил в отелье где делал тюнинг двигла(еще раз ездил на стенд)!!!Там тоже все в норме!!!!!!Короче Х/З...................................................

Сергей , как часто у тебя это проявляется ? в какой части города живешь ? Т.е. к примеру, если я приеду поглядеть, есть возможность увидеть данный косяк ?

Я живу не в Питере!!! В области 130 км от города,учюсь на Летчика Пилютова д.1!!! Данный госяк происходит произвольно,может через км может через 100 км!!!! В основном это хрень происзодит когда большие обороты двигла!!!!...... Я еще в интернете поискал,поспрашивал у знакомых мне говорят данная хрень может произойти иза того что,грузики на трамблере разбалонсированы!!!! Это единственное что мне осталось проверить=(...

Сергей... если честно, я не врубаюсь зачем ты ездишь к тем людям которые тебе решить вопрос не могут... надеюсь ты хоть не платил им...

на счет трамблера - сомневаюсь. потому что у тебя это проявляется в определенные моменты. Что касается версий, то они все теже про которые я писал в л.с.

P.S. отпишись о том, в какой сервис ты ездил, чтобы знать...

Дмитрий я живу от Питера долеко,учюсь до поздна,у меня просто времени почти нет на машину!!!!......Каждая версия имет право на жизнь пока ее неопровергнуть!!!.... Нет я сразу говорил в чем проблема!!!! И сразу договаривался по этому поводу!!!Тобишь если косяк неустранят то я ничего никаму недолжен!!!! Я платил только 1 раз за полную диагностику (Красное Село СТО"Питер-Лада")Но там мне тоже дельного ничего несказали!!!!!Ибо все приборы показывают что все в идеале!!!! Потом куча СТО на пр.Народного Ополчения(3-СТО как называются,хер знает???)....И один раз у себя в городе!!!! г.Волосово там где я живу!!!!

кстате , а на какой заправке заправляешься?
знаешь ... выкрути фильтр тонкой очистки карбюратора, отпишись какого он цвета.
Я бы попробовал взять где-нибудь еще один коммутатор(у друзей), заменить еще один раз датчик холла.(понимаю что еще раз покупать геморно....кстате - не покупай его в БиБи... там частенько какой то левак.. датчики там лучше не покупать) Проверить датчк зима-лето...

Какие у тебя обороты ХХ ? Есть еще версия про бензанасос и трамблер... но трамблер думаю маловероятен.Бензанасос может быть... но тоже вероятность не велика.

Когда машина начнет тупить, заглуши ее и выкрути свечи. отпишись какого они цвета. а лучше даже щелкни хотя бы на мобильник.

Если в выходные в Питере будешь, можем пересечся, посмотрю.. может что-нибудь придумаем...

У меня была такая хрень,едешь по трассе,машина тухнет,едет только на полном газу, работает на половине цилиндров,постою,покурю,заведу,работает вроде ничего,поеду дальше. Потом км через 20-30 опять боронить начинает. Оказывается в карбюратор хлестала вода,там как раз получается,летит фонтан целый туда,вода в кастрюле была. Пришлось ее переворачивать носом на другую сторону,а у нее отверстие под крепеж не поцентру,пришлось на обочине ее молотком немного доработать,стало немного лучше,но потом все равно затупила. У меня нет штуки с датчиком которая холодный и горячий воздух регулирует,просто голая кастрюля,плюс говенные вв провода, поставил вместо них медные,не силикон,они надежнее. Кастрюлю вернул в нормальное положение,смудрил из гофры хобот,чтобы вода не летела. Тупить перестала.
Вчера начали плавать обороты,сами посебе,как инж,когда мозги набекрень встают,(на волге 31105 такое наблюдал). Продул карб,вычистил свечи,зазор на них отрегулировал, вроде получше но все равно что не то. Надо лезть глубже.

Ребят, когда найдете решение - отпишитесь здесь пожалуйста=)

у меня подобная херь началась в ноябрьской поездке во из Питера во Псковскую (чуть больше 1000 км на круг), была ночь и около -5. Гофры с теплым воздухом не было. Уже почти доехал до Луги, как машина сначала стала не вытягивать на 5-й, потом дергаться, а потом и вовсе заглохла. Постоял-завел-поехал дальше. Машина тянет на 4-й, на полном газу не больше 80, в горки приходилось забираться на третьей. За оставшиеся 350 км в таком режиме выработал больше полного бака.
Приехал во Псковскую - поставил гофру, заткнул тряпкой заборник холодного воздуха (клапан не пашет), поменял свечи, провода, топливный фильтр. На обратную дорогу этого хватило, проблем не было.
После приезда в Питер по городу первое время проблем не было, так что ничего не менял. Через пару месяцев движок после холодной заводки на полном подсосе стал терять обороты и иногда даже глохнуть. Закончилось это тем, что машина на холодную перестала заводиться (завести ее можно было, только когда вольешь бензин в карб). Поехал к карбюраторщику, карб прочистили, поменяли иглу и клапан ХХ (как оказалось, он до этого вообще был спилен, что впрочем работу движка не ухудшало). Первое время все было нормально, но потом такая же херь повторилась, когда ехал с сестрой за рулем по каду от Горской (дотянули до стоянки грузовиков рядом с Московским). Постояли - поехали дальше.
После этого была мысль поменять карб, но потом почитал эту тему=) на первомайские меня снова ждет 1000-километровый трип, хотелось бы успеть решить проблему. Мыслей кроме как на карб нет вообще - зажигание при ремонте карба выставлялось, искра прет яркая и красивая.

Подобное кстати раньше было на шахе, решилось заменой карба. Впечатление такое, что все карберные жигули этим болеют, но вот почему?

Дмитрий,я заправляюсь на Шеле или на Несте!!!!!!!!! Фильтр тонкой очистки,металическая сеточка медного цвета!!!!! Камутатор мне 5 раз другой ставили,0-эмоций=(....Датчик хола столько же=(.... 0-эмоций!!!!!!!! Датчик зима-лето,его зажигалкой нагреваешь и он открывается!!!!!!! Бензонасос я ставил с машины друга,у него никаких проблем небыло,я поставил 0-эмоций=((((....... Холостые обороты 800 об...Свечи сегодня посматрю и сфоткаю!!!!! Я карб у друга с машины снял у него тоже все отлично машина мозг ниепет(я поставил ничего непоменялось=(...)
Я каждый день в Питере!!!!!

Неее парни у меня кастрюля сухая!!!!!! Гофра стоит!!!!! Так что хер его знает иза чего это!!!??? Но и карб даже и новый стоял никаих эмоций!!!!!!!!!........ Сейчас у друга взял поставил рабочий так сказать,тоже результатов ноль!!!!!!!!

Я еще вчера уебался в ауди ТТ......Так что парни мне пока не до этой проблемы=(((((......Ну как разберусь с тачкой обезательно отпишу в чем проблема(если найду конечно)!!!!!!!!!!!

мда... сочувствую... ауди ТТ это серьезно...

Ну да серьезднее небывает=(((((((((((((((((((((((((((( Но по заключению экспертов я невиноват!!!!!!!

рябятушки это не карб.... либо комутатор либо котушка

А как быть с тем фактом что катушка менялась и комутатор тоже!!!!!! А результата 0!!!!!!!!!!

Можно попробовать приобрести стробоскоп, подключить, и вывести его в салон. Тем самым когда эта фигня начнется, можно определить, связано ли это с зажиганием. Кстати, а какое состояние проводки в моторном отсеке?

Проводка под капотом новая вся подкапотная коса летом менялось!!!! Поставил новый трамблер(взял на проверку у друга на денек)Посмотрим что изменится!!!

Нашел в чем дело!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У друга снял с машины трамблер,поставил все идеально теперь=))))) (оказались разбалонсированы грузики на трамблере)...............Кто бы мог подумать!!!!????

Че то я не понимаю зачем эти грузики, и каким макаром они могут разбалансироваться. Я трамблер разбирал, когда менял сальник. Они могут разбалансироваться, если и примеру один из них оторвется. Че то не уверен, что в них дело.

Заводской брак!!!!!! Они по разному стоят и по этому при больших оборотах они неправильно отбалонсированы,и по этому зажигание збивалось и машина затухала,а гаглушишь заведешь и все ок=).... В них не в них а крпус с этими хреновыми грузиками я поставил с машины друга проехал 300 км и ничего подобного как раньше неслучилось=) Значит от сюда делаем выводы,что это именно эти хуевые грузики=(....

дарова всем!!!
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!