да я тоже хочю узнать где???

у меня в городе 500 р стоит, пофигу какой, внутренний или наружный

сам шрус я хз скока стоит, но там самому проще поменять )) Тока главное не забыть слить масло с каробаса и не вырвать внешний(хотя это сложно)
А работа я думаю так и будет стоить рублей 500... там на пол часа работы в "прогулочном" темпе )))

Замена внутреннего ШРУСа - 650 рублей
+
сам ШРУс - 950 рублей
+
Сход Развал - 800 рублей
+
по мелочи - снятие защиты картера -150рублей, когда я делал потребовались еще слесарные работы. там помоему 150 рублей в час.
+ лучше расчитывать на то, что когда будут менять Шрус выясниться что надо пол подвески заменить...

У меня было примерно так... Цены месячной давности. СТО ГАРАНТ
адрес и телефон можешь посмотреть на карте
http://www.lada-samara.com/forum/map.php

а нафига развал схождение?! о_О Шрус снимается та... Снял колесо, открутил 2 болта на шарике, да масло слить с каробаса, ну перед всем этим снимется защита есс-но (если она есть)
Там не сбивается ни развал, нисхождение...

Андрей C@M#K@T[F.S] Алексеич, я с подвеской только в теории знаком.. сам особо ничего не делал...
поэтому возможно ты и прав.

да, бывают уроды... Разводят людей... Это вообще раздражает, когда на станции работают уроды... Я сам то не особо шаристый, я просто сейчас практику заканчиваю в ментовской шараге... каждый день почти это делаю )))

всмысле шрус меняю ))) А не развожу ))))

вообще люди работающие в этой сфере говорят что вазовский родной лучше....брал я какой то по типу голландский в авто49 через 15 тыс поменял.

Я в итоге поменял внутренни на kraft 700р и внешнии gkn 740р
работа соотв 550р и 450р на пер художников и придорожной

мне знакомый мастер сказал что ни в коем случае нельзя брать тольятинские шрусы, которые сделаны в н. новгороде. Ибо делают их методом восстановления убитых, которые скупают мешками в автосервисах.

я говорю про родные вазовские...

можно отличить легко новые от восстановки

У ДРУГА НЕ ВЫНУЛСЯ ШРУС -ЧТО ТОЛЬКО НЕ ДЕЛАЛИ
ПРИШЛОСЬ СНИМАТЬ И РАЗБИРАТЬ КОРОБКУ

мде... никогда с таким не сталкивался ))) Как он мог не вынуться, там это кольцо стопорное так и наравит выскочить )))

Хотя этож АвтоВаз ))) Все возможно :D

АРА БРАТ В СЕРВИСЕ РАЗБИРАЛ ГРАНАТУ ПРИВАРИЛ К НЕЙ БОЛТ И КАКТО ОБРАТНЫМ МОЛОТКОМ ПЫТАЛСЯ БВЫБИТЬ-----НИЧЕГО У НЕГО НЕ ВЫШЛО
ТАК И ПРИШЛОСЬ РАЗБИРАТЬ....................

а что мешало гранате вылезти?

Я недавно тоже ШРУСы вынимал, чуть не умер! Суки никак не хотели выскакивать! Сначала дергал за колесо, резинка, как перезик тянеться, а он не выходит!) Я их и монтажной лопаткой тянул и гвоздодером, пиздец полный! От природы сила есть, тупо взял руками и выдрал их из дифференциала! Прикипели черти...

Вопрос к Дмитрию Кремса: Как отличить новые ШРУСы от восстановленых! Что смотреть надо????

ГРАНАТЕ МЕШАЛО НАВЕРНОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬКО КОТОРОЕ НАВЕРНО КУВАЛДОЙ ЗАБИЛИ НА ЗАВОДЕ ИЛИ В СЕРВИСЕ

Да стопорные кольца жопа.. замучаешся их одевать. Забивать кстати легко. Снимал монтажкой. Наверное кольца такие.