Во первых когда загорается "чек" в памяти контроллера записывается соотведствующий код наисправности по кокому нибуть датчику-нужно выяснить по какому датчику проблема(может этот датчик к бензину имеет слабое отношение) Плохое топливо-это самая любимая отмазана сервисе(хотя бывает что и оно)Промывка инжектора -чистый развод(цена большая а делать почти ничего не надо)

Мне в СТО делали компьютерную диагностику и сказали что чек глючит из-за засранного инжектора....и что надо его промывать и менять топливный фильтр....никаких кодов неисправности мне не сказали.....т.е. мне остается верить на слово мастеру:(

Андрей т.е. ты считаешь что промывать инжектор не стоит?
Как же тогда мне бороться со сложившейся ситуацией???

Большой пробег у машины? Ради эксперемента заедьте на другое СТО.

Пробег 50 000....
Конечно стоит попробовать...но не очень как то хочется каждый раз за диагностику отдавать 500-700 р в зависимости от СТО....
Мне тогда дешевле за 1000 р сделать промывку и посмотреть результат!

Юля, мне сложно судить о проблеме на расстоянии, вопервых какая ам. Вовторых похожие симптомы были у меня когда накрылся модуль зажигания(но он не выдает " чек") Втретьих не факт что промывка поможети тогда тебя будут разводить на замену еще чего нибуть мотивируя это тем что для продолжения диагностики им надо быть уверенным в чистоте топливной системы(инжектора),далее скорее всего последуют свечи.Я промавал инжектор (и друзья промывали)для профилактики , никаких изменений никтоне почувствовал(кроме приятного чувства что система теперь чистая)На плохое топливо может реагировать только 1 датчик-это лямбда зонд,он установлен на выхлопной трубе(ближек мотору).он "смотрит"состав выхлопных газов и дает команду "мозгам" лить больше или меньше бензина.В твоем случае похоже в одном из цилиндров пропуски по зажиганию(те топливо не сгорает)-отсюда провал при движениии, лямбда видит это и выдает "чек",но причиной может служить Свеча ,провод ,модуль зажигания(или катушка если у тебя 16и клапанный двигатель).Если ты доверяеш мастеру сделай промывку но я думаю дальше продолжится разводна деньги

Поромывали инж на машине сестры, то же особо изменений не заметил. Главное чтоб не разводили на замену того потом сего и так далее...

Ну в общем в пятницу я заехала в автосервис и мне сделали диагностику.....комп выдал 2 кода ошибки: одну неизвестную, а вторую ошибка датчика кислорода....
Но при этом сам датчик работает нормально....но иногда выдает не правильные данные!
В общем сделали промывку и заменили свечи....проехались с мастером и ошибка больше не появлялась...Потом я еще поменяла масло.....
И вот вчера целый день и сегодня утром ездила и все ок (тьфу-тьфу чтобы не сглазить....)....Машинка бежит как по масле...и чек ни разу не загорался!!!! И при этом наоборот мастер мне сказал, что нет гарантии что промывка поможет, а менять все подряд не имеет никакого смыла....

Ребята всем большое спасибо за советы!

Я рад за тебя и твою машинку. И рад что не произошло развода на деньги. датчик кислорода это и есть лямбда зонд.Как я понял ситуацию изза грязных форсунок было плохое распыление топлива и как следствие его плохое сгорание на которое и реагировал датчик

Спасибо Андрей!:)
Наверно все так как ты говоришь,я честно сказать не сильна в этом:)))))))

А что за промывка на сервисе???
Я купил промывку за 100р и перед заправкой залил ее дал просраться машине и вроде все)))

И пошла твоя промывка вычищать бак ,трубопроводы ,и гнать всю эту дрянь до самого уязвимого места -форсунок. Промывают на сервисе только форсунки (обычно)Подключаю спец аппаратк топливной магистрали(возле рампы)И минут30 ганяют ДВСна разных оборотах.Это обычный способ.Есть более прогрессивный когда форсунки снимают и промывают их в ультразвуковой ванне,но для ВАЗа не актуально ТК цена сопоставима с комплектом новых форсунок,А то что ты купил надо использовать либо с самого начала (колгда тачила новая),либо не использовать вообще

сам работаю в магазине а при нем сервис
все эти промывки независимо в бак или под аппарат в сервисе просто лажа полная только для морального удовлетворения....
если машина не тянет
1 посмотреть сетку в баке
2 проверить провода в\в причем я их проверяю рукой..... :) так эффектвней
3 свечи впринципе не выходят из строя но проверить зазор и почистить не мешает предпочитаю BOSCH
по свечам бош платинум!! карб - WR7DP инж 8кл WR7DPX 16кл FR7DPX

Результат на лицо, в сервисе правы у меня так же было=)

Ну в общем в пятницу я заехала в автосервис и мне сделали диагностику.....комп выдал 2 кода ошибки: одну неизвестную, а вторую ошибка датчика кислорода....
Но при этом сам датчик работает нормально....но иногда выдает не правильные данные!
В общем сделали промывку и заменили свечи....проехались с мастером и ошибка больше не появлялась...Потом я еще поменяла масло.....
И вот вчера целый день и сегодня утром ездила и все ок (тьфу-тьфу чтобы не сглазить....)....Машинка бежит как по масле...и чек ни разу не загорался!!!!

А какой бензин был?

если славнефть или фаэтон все ясно=))) у меня gm инжектор-никогда за 10 лет в машине ничего не продували\промывали-а пробег 200тыс. без капиталки ваще=)))))

Скучаю=((( Хочетсясделать минет=))Добавляйтесь в друзья