Решил купить машину.

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Решил купить машинуДенег немного всего 50 т.р. . В начале хотел купить волгу 31029 но потом передумал, и остановился на 8-ке. Мне предлагают 91 года за 50 машина хорошая вроде ДВС в идеальном состоянии кузов негнилой, литье музыка спорт глушак и другие прелести жизни, но есть 2 вещи- это ДВС 1.3 л и коробка всего 4 ступка, и на крыше лопнула краска - размер где-то 15-15 см. Она отошла вместе со грунтовкой я вот думаю может взять и тупо супер клея туда залить и прижать ее - проверял она упругая. Или купить 8-ку где-то 93 года с идеальным кузовом движком 1.5 5 ступкой и сравнительно хорошим двигателем,НО уже без всего( музыки, сигнализ, центр замков и т.д. ) и еще хотел бы услышать мнения про двиг 1.3 с коробкой 4 ступ. как он себя показывает при разгоне да и вообще есть ли сильное отличие между 1.3 и 1.5 л. Зарание спасибо.
13 комментариев
avatar
у меня сейчас 1.5 и 5 ст. была раньше машинка 1.3 и 4 ст.
На 4ст главная пара 3.9 , на 5ст. 3,7

Так что 1.3 и 4 ст. с места разгоняется быстрее... Так что не парься... нормальный вариант. Единственное что на скорости порядка 120-130 может почувствоваться что у тебя 1,3 и 4 ст. Мощность двигателя в основном определяет максимальную скорость. В городском режиме важен крутящий момент.

Минусы 1.3 в том, что нужно следить за ремнем ГРМ. если он порветься, то велик шанс попасть на капиталку.
плюсы 1.3 в небольшой экономии бенза... но настолько незаметной, что разницы между 1.3 и 1.5. практически нет.

лично я бы не стал брать 1.3 91 года за 50 тыс. Хоть в супер хорошем состоянии. 91 год это 16-17 лет машине. Там даже если сейчас все идеально, завтра все рассыпиться. С этим учетом думаю 30 тыс. это нормальная цена.

я сам лично два года назад продал свою восьмерку 89года с достаточно крепким кузовом , сигналкой, литыми дискамиб магнитофонов и т.д. за 30 тыс.

решать тебе, но я бы искал крепкий кузов и цену поменьше... ЛУчше отложи деньги на ремонты. Если 50 тыс.. это предел и ближайшее время денег не будет, то лучше покупай машину за 30 тыс. хоть ездить будет... а другие 20 , поверь мне... через неделю, максимум месяц войдут в стоимость машины в качестве ремонта...

avatar
забери мою за 20тыщ,тоже 91 года вся гнилая требут ремонта подвески , кузова кообки и салон никокой, движка крутится, масло не жрет, и я считаю что 20 за нее это очень много!
Дмитрий Кудрявцев +1
З.Ы.полностью согласен с Дмитрием!
avatar
на http://auto.ru глянь там есть варианты 97 96 годов в идеальном состоянии после перекраски
avatar
Народ, токая проблема: после долгих метаний между 2107 и 2109 выбрал все таки "девятку". Машина первая, чтобы ездить научиться. Все пугают годом, вроде как старше 10 лет не бери, даже если там все хорошо настроено и подкручено. Сам в технике не разбираюсь, но много знакомых механиков. Правда не хочется только на ремонт работать. Скажите оптимальный вариант, а то пугают тем, что старую машину потом только на запчасти.
avatar
Михаил Count Болоничев
каков бюджет мероприятия?
avatar
ну чуствую от 40 тысяч. Подкоплю, можно и 75 сделать. Только стоит ли? Я, как никак, в НиНо живу.
avatar
не знаю как в цены в НН, но в Иваново за такие деньги лучше взять классику чем зубило...очень уж старые и убитые все зубила продают. НН больше, думаю там цены дешевле и предложений гораздо больше.. Все равно в идеале за такие деньги будет машина 10-12 лет, желательно с проваренными проблемными местами кузова, и качественной 2й покраской. Найти что-нибудь толковое можно, но нужно искать и не бросаться на первое попавшееся.
avatar
тАК все же зубило или классика, как то неохота на классику по нашим дорогам?
avatar
Зубилку бери. Ты ведь зашел в Клуб Зубильщиков. Зубилка и экономичнее, и салон трансформируется (классика и рядом не стояла, разве что 2104). По цене запастей примерно одинаково. Да и выглядит посовременнее и динамичнее. Лично мне кажется, что в салоне Зубилки на скоростях потише чем в классике. Это, конечно, не все ее приемущества.

P.S. а вот если машина старше десяти лет - это не значит, что она будет хуже аналогичной конца 90-ых. Вроде с 95-96 года кузовной метал стали поставлять из доменных печей, поэтому считаю низкопанельные зубилы крепче последующих годов выпуска.
avatar
Михаил Count Болоничев, не хочу пугать, но если ты купишь машину за 40 тыс, то чинить ее придется частенько...

а вообще конечно.. лучше брать зубилу.
avatar
итак, как я понял, оптимальный вариант - 2109 95-98 года выпуска, стоимостью 60-75 тысяч?
avatar
типа того... ищи с живым корпусом.
avatar
Всем спасибо. Я окончательно перешел на сторону зубильщиков и вышел из группы 2107

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.