Дергается.Карб

попадался так и делал то же самое поначалу... я бы посоветовал снять бензобак и промыть его + топливную систему в целом (вкл. замену фильтра) и к карбюраторщику... на худой конец - слить остаток бензина (ты бушь приятно удивлен содержимым=))), залить 95 или хороший 92 и опять же к карбюраторщику... мона пшикать постоянно, но толку будет немного, в баке плавает ГАВНО у тебя - не поможет даже разбавление 95 бензином... гребанные заправки...

Ну понятно :( мерси

не факт, может бензонасос. и все равно рано или поздно закончится такое поведение, если дерьмо в баке. ну и лучше не ездить когда меньше 1/4 бака.

ну самое простое поглядеть на фильтры очистки бензина.. один до бензанасоса, другой после... который в карбе.

Если все нормально, то я бы начал грешить на игольчатый клапан. Особенно если он стандартный, без железячки, которая цепляется за поплавки. если стандартный, то залипание рано или поздно происходит.
Но самому его менять конечно не советую, так как замена ИК происходит со снятием поплавков... потом можно задолбаться устанавливать нужный уровень в карбе... особенно если раньше этого не делал...

Ну а если и дальше будет тоже самое, то грешить можно на бензанасос и трамблер........

P.S. не прыскайте лучше очистку для карбюратора. Неужели вы думаете что это поможет ? Допустим прыснули вы туда... осадок в поплавковой камере отвалится от стенок... допустим... и куда он пойдет дальше ? в какой канал ?

эти брызгалки используют тогда когда полностью перебирают карб. прыскают в поплавковую камеру, стирают щеточкой. прыскают в эмульсионные колодца или другие каналы карба, а дальше продувают сжатым воздухом...

просто так никто не прыскает... это ведь не WD-40

Про бызгалки +1.
Поплавки при замене ИК можно и не сбить(уровень) но надо быть придельно акуратным...

ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ КАРБОМ И ВПУКСНЫМ ГЛЯНЬ МОЖЕТ ОНА ГАЛИМАЯ И ВОЗДУХ СОСЕТ

Кирилл pi@body лабузов, я думаю у него наоборот перелив идет.

Дмитрий Шперукв теории может быть и можно не сбить.. но слабо вериться.. все равно их нужно снять и поставить и не лажануться на этом этапе думаю крайне сложно

а дырявые прокладки проверяются очень просто - берется шприц, в него бензин и прыскаешь на места стыка...если всасывает там чего, то услышишь как обороты поднялись...у меня такое было не очень давно.

карочЕ, пацаны))) была такая хуйня)))) ехал ехал счастливый и машинка померла... ни с того ни с сего... отбуксировали меня до дома... делать нех, посоветовался с мужиками, подсказали)) снял карбюратор, разобрал до мелочей, сначала смыл внешнюю грязь керосином, потом положил на двое суток в ацетон. желательно еще его постоянно там бултыхать, чтобы ацетон попадал во все места.... потом новым ремкомплектом заменил старые детальки и собрал... съездил к карбюраторщику, он все настроил и вуаля))) машинка которая раньше подыхая ехала и пыхтела теперь рвет с буксовкой по сухому асфальту))))))) аж душа радуется

в принципе кстати, основная масса карбюраторщиков ни хера не знает((( делали, делали, продуют так, для вида, покатаешься, и хоть снова к нему едь!.. нужно самому чистить и потом за настройкой только ехать... редко кто нормально делает сейчас их.. если уж нашел мастера, постоянно к нему и гоняй, он и машину запомнит и сделает хорошо для своих..

Во,у меня как раз помню началось 2 раза,когда бак почти на нуле былЮзначит real

Во,у меня как раз помню началось 2 раза,когда бак почти на нуле был,значит real говнецо из бака через трубочку с зонтиком потягивает.. Ну я сомневаюсь,что это связано с чем-то другим,а не с карбом - когда брызнешь - все пройдет же. И вряд ли переливает,черный дым не идет с трубы,бензом не пахнет. Я просто планирую ее скоро продать,поэтому заморачиваться с промывкой бака не хочется. Теперь я хоть примерное знаю в чем причина :) Парни,огромное вам благодарю

Максим MMS Максимов а если из шприца бенз на выпускном коллекторе вспыхнет ??

Алексей Яухин, маловероятно, но возможно... надо же на впускной коллектор лить... Бензин испаряется очень быстро.....

таже херня.... кажись бензонасос... машина принципиально не едет..заведешь- глохнет... промывка карба в ацетоне ничо не дала... разве что на чуток... теперь ищу кудаб в ремонт оттащить...

если в Питере, могу порекомендовать отличного карбюраторщика.

У меня была та же фигня но, дело оказалось не в карбе. После замены коммутатора, катушки зажигания и трамблера Все стало гуд :)

да кстати посоветуйте хорошего карбюраторщика в Питере... плзззззззззззз

Михаил http://zenitvideo.ru Гретченко,все это уже меняно :)