Вообще ставят,при полностью вывернутом руле цепляет за локер.И еще надо быть готовым к частой замене резины тк она низкопрофильная ,а наши дороги...,к замене ступичных подшипников,увеличившейся жесткости,а по уму еще и ГП поменять
Нормальные дороги. Люди на семнадцатых дисках с выстой 40 (215\40) умудряются ездить и ок все. Аккуратнее надо быть. Да мне тоже на штамповках 13 было похеру на ямы впринципе. штамповку молотком выстучу. На дисках уже аккуратнее еду
На счет семнадцатых дисков и все ок не поверю никогда. Если комуто нравиться тормозить перед каждой ямой ,то удачи.Я не особо сторонник и 15х ,для повседневного использования.
При установке правильных ЗДТ с лицензией, автоматом устанавливаются 15е колеса (т.к. в мануале к ЗДТ написано, что поле установки, рекомендуется поставить 14 или 15 катки =) ) ну конечно еще бы и 14 тормоза вперед =)
Какие ЗДТ ты считаеш правильными?Что такое лицензия-я слышал и видел лиш сертификаты.Вот сертификат моих ЗДТ-ни слова про 14е или 15е катки http://www.tuning-vaz.ru/ttt.html
Какая разница какие катки. Если 13ые торм диски то и колеса 13ые налезут. Вопрос в том что если сзади 13 торм диски, то по уму на перед 14ые миниму... ТОгда, да, 13 катки просто не налезут на перед.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
В общем бери и не парься.
P.S. у самого 14 стоят.
про 14 помоему даже в мануалах пишут... а вот про 15.. вроде не пишут ничего официального.
ну конечно еще бы и 14 тормоза вперед =)