Посоветуйте гранаты нормальных производителей. Надо весь комплект. На разборке есть смысл их покупать? Они вообще нормальные есть?)) А то купил я тут парочку)) внутрений и наружний. Наружний захрустел через тысячу гдет) У внутренней сепаратор залюфтил ппц. 2 штуки денег выкинул. Мля лучеб пропил их...
Дим,а может проблема в том что и валы нужно тоже менять?из-за этого вполне возможен мягко говоря ускоренный износ ШРУСов...в магазинах есть валы в сборе со ШРУСами(и внутренними и наружними)-по крайней мере они заводские и это хоть какая-то гарантия качества...на разборке покупать смысла нету,потому что цена не быстрее чем остаточный ресурс и выгоды никакой нету(это же не капот к примеру)...если хрустят кстати это еще не значит что их нужно выбрасывать-мои(наружние)начали хрустеть тем летом...с тех пор машина прошла 40 тысяч,я поменял все 4 пыльника,а хруст и не думает усиливаться!хотя понимаю,что это опасно так ездить-машина просто не поедет дальше если провернется хотя бы один ШРУС!кстати если резко трогаться с вывернутыми колесами тычячи км может хватить любым гранатам...
Арсений Серегин, ну хз насчет валов.. износа шлицов нет, они не гнутые. Когда гранаты хрустят неприятно очень. Тоже почти год ездил с хрустом на поворотах... надоело! И как раз движку перебрал покрасил морду, и чтобы гранаты хрустели...) Не айс. Да и старые уже выкинул та что деватся некуда )) Кстати эти валы в сборе хз какие они. Продаваны говорят что завод...
Самый бюджетный вариант -поменять гранаты местами .Сам не экспериментировал,но говорят помогает.По поводу хруста новых ,скажу одно-Вам продали БУ(в магазинах много бу запчастей).К сожалению покупка запчастей на ВАЗ-лоторея.А фраза типа "такое же как на конвеер"-либо пиз...ж,либо это то что на конвеере выбраковали и пустили в розницу.Если не ошибаюсь хвалили гранаты gkn
ДА GKN всегда хвалят, хз я поставил себе финвал наслаждаюсь и стоят относительно ГНК приемлемо 733р хотя судить пока рано машина тока 20 тыс прошла после замены.. но пока и намека нет на какието проблемы..
угу...и у меня финвал. поставил проехал км. так 20 и захрустели, поехал обратно - гранаты целые...мля, че делать... плюнул на сервис, поехал в гараж - шаровые нах мертвые, рулевые наконечники на соплях. поменял + сход-развал - все гуд...так что может и не в ШРУСах дело...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Арсений Серегин, ну хз насчет валов.. износа шлицов нет, они не гнутые. Когда гранаты хрустят неприятно очень. Тоже почти год ездил с хрустом на поворотах... надоело! И как раз движку перебрал покрасил морду, и чтобы гранаты хрустели...) Не айс. Да и старые уже выкинул та что деватся некуда )) Кстати эти валы в сборе хз какие они. Продаваны говорят что завод...