Помогите - карб или...?

Тюнинг ВАЗ 21 марта 2012, 21:07

Вопрос такой - 93-я 2000 года, карбюраторная, появилась проблема при прогреве движка - заводится с полоборота (на подсосе, само собой), работает где-то с минуту-две в нормальном режиме, потом начинает троить, чихать и глохнет... Попытки завести снова практически не приводят ни к каким результатам, только через минут пятнадцать (дико газуя) "схватывает", орет, троит (педаль не отпускаю, иначе глохнет), убираю подсос и через пару минут все приходит в норму. На горячую заводится без проблем. Я бы грешила на карбюратор, да только заметила, что фигня эта происходит исключительно в дождь, т.е., когда влажность зашкаливает. Может, кто сталкивался с таким? Говорят, есть какие-то пшикалки, поглощающие влагу, или фигня все это?
Добавлю, что как только эта проблема появилась, поменяла свечи и ВВ провода (Тесла)

9 комментариев

что то где то коротит либо трамблер либо катушка

#2 а это можно как-то проверить?

Полин это может влага в трамблере это можно проверить снятием крышки а если влаги нет попробуй поменять катушку!

На некоторых машинах катушка стоит слишком низко и в сырую погоду ее может заливать и скапливаться влага! Я избавлялся от этой проблемы перестановкой игрушки вверх! Больше ее не заливает и все нормально может у тебя в эта же причина!

спасибо, завтра буду смотреть на наличие влаги, боюсь с "перестановкой игрушки вверх" навыков не хватит, придется к помощи прибегать))))

думаю стоит начать с трамблера... с самого простого - замена бегунка.

если взять другое предположение... по карбу.. - бензином случаем в салоне не воняет , когда это все проделываешь ?

#7 ну когда начинаю дико газовать, чтоб схватилось - есть немного, но я думаю, в этой ситуации это естественно

Ребята правы-влага на катушке, крышке, проводах.Вообще провода и крышку надо менять иногда. Ну а в безвыходной ситуации помогает силиконовая "пшикалка".

#9 вот-вот, тоже слышала про эту силиконовую пшикалку, а как она называется, если не секрет?