Передаточные одинаковые, только главная пара другая будет! Движок у тебя какой?

На 4 х ступенчатой главная пара 4.1 на 5 ти 3.7 или 3.9

1,5л. двиг. по динамике как машинка будет себя иначе вести?

расход то вырастет на 100 и более..
а динамика дело посредственное.. или ты погонятся любишь у меня помню третей на 5ти ступки небыло я месяц ездил даже не напрягался..потом сделал

печально конечно, что расход вырастет. но, раз главная пара длиннее, то и переключаться придется позже. правильно? т.е. на первой я разгонюсь до большей скорости до последующего переключения?

не стоит!! 4-ех ступка прошлый век!! на разборке выгодно так делать, ибо потом они твою же коробку продадут в тридорога...
то что у тебя это не факт что синхры, ибо когда врубаются две передачи это скорее всего умерла шняга выбора передачи..., вообщем факт в том что 4-ех ступки бывают разные! на них может стоять и такая-же ГП как у тебя, может стоять совсем другая, так или иначе максималка уменьшиться, при 100км\ч, машина будет выть...
очень не советую так делать, некоторые напротив 6-ую передачу ставят, но уж точно не в минус....
если руки и гараж есть, снимай КПП... вскрывай, и смотри... скорее всего ремонт встанет до 500-700рублей...
коробка там простая как фиг знает что... в первой книжке по 2108, будет все подробно описано... как, где и почему...
если что спрашивай, снимал коробку раз 8, раза 4 из них один)))
только один раз снимал по причине поломки коробки, не втыкалась вторая передача, все кричали что синхры (их вообще во всех грехах винят), а оказалась ведомая шестеренка второй передачи... рублей в 600 уложился за весь ремонт... (с учетом колы и т.п.)

хотя если я прав и это "Механизм выбора передач КПП 5-ступ.ВАЗ 08-09" то он стоит "1080руб"
но так-же это могут быть маленьие шпонки (правда не помню где они там) но если эт они, то это 60рублей...
так или иначе решать тебе, но я советую не прощаться с коробкой...

Максималка не упадет, тк ее замеряют на 4ой передаче =))) Передаточные числа одинаковые. Расход возрастет только по трассе, да и дискомфорт легкий будет (высокие обороты двига). ГП может быть любая. (ГП 4.1 стояла только на двигах 1.1).

стоит не забывать про моторы 1.3... собственно это либо 3.7, или 3.9...
но все равно не советую...
насчет максималки готов поспорить, но не сейчас) время нету) потом)

да ты на самом деле посмотри в чем там дело в коробке, меня тоже смущает то что это синхроны... тока запарно ее перебирать как бы не говорили что она простая, если первый раз то можно провозится дня 2 снять+поставить + перебрать

... я только сейчас узнал что у зубил были 4 ступенчатые коробки.
я только вчера свою поставил, но не новую, а за 5 к. взял перебранную (нового образца, + старая в зачет) перебирать сам нестал - хлопотно это, да и кроме выбиваемой 1 не ехала из - за того что хронически выбивало левую гранату (стопорное кольцо наместе и живое).

вот теперь гадаю куда ее пристроить в питере. некто не знает?

Если у тебя 1,5 л то у тебя может стоять только 5 ступ с ГП 3,7 или 3,9! 3,7 кажется с 98 года ставят! Если поставишь 4х ступ с ГП 4,1 динамика повыситься максималка упадет расход возрастет!На 1,5 ставились только 5 ступки, на 1,1 тоько 4 хступки с ГП 4,1, на 1,3 4 и 5 ступки с ГП 3,9

5 ступку и туда еще комплект 6 передачи + рассчитать оптимальные передаточные числа попрограмме =)