НА вкус и цвет. 99 интересный седан, но он проигрывает в жесткости кузова и стоит дороже 08/09... 8ка оптимал для начала, но только если ездит одному или с одни пасажиром. + на восьмеке самая лучшая обзорность из семейства. Девятка это уже не восьмерка, но еще не 99. Нечто среднее во всем. А так они впринципе одинаковые машины по характеристикам/запчастям
Я год назад получил права, и взял 9 поучиться, взял так по дешевке, думал месяца 2-3 поезжу и возьму иномарочку. Вобщем с первых дней, начал складывать маты в нее, то не заводилась то еще что то начал вкладываться в нее, в итоге вложил в нее столько, что я мог бы взять себе Фольцваген Пассат года 93:) Кароче все бабло в ней, и езжу на ней до сих пор:))) единственный плюс это стал шарить боле менее в машине, до нее вообще дуб дубом был, знал только как колеса отвинчиваются:)))
Взял восмерку 92 года за 30 тр. За 2 года поменял в ней только ГТЦ и ЧЯ из серьезного и соответствено расходники. Заводилась в любые морозы и ни разу не подводила в дороге. Кузовня требовала ремонта... продал. Может мне просто повезло =)))
Это лишний раз подтверждает, что наш автопром это лотерея:) Есть знакомые которые брали и все супер было, а один случай был у знакомого. Было это 4 года назад, я заканчивал 1 курс, а знакомый 5 курс вообщем получил он диплом, ему родители выслали денег чтоб он себе десятку купил в салоне (сам он из Кириш) вобщем купил он десятку и поехал домой. Дальше как он рассказывал, по пути отвалился бардачок, далее когда ехал по трассе на 120 км/ч у него треснуло заднее стекло:)))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
99 - если буш таксить, надо же отбивать свои честно вбуханные Тенги