я себе новый покупал ставил сам там буквально пол часа работы стоит он 2100

проверь клеймы контакты... контакт должен быть очень хорошим.. может и не стартер еще..

Подскажите, из-за генератора машина может не заводиться? Аккумулятор хорошо заряжен. И стартер перестал крутиться.

из за генератора вряд ли

Как то раз я покупал стартер, 2 раза у продавца в магазине переспросил ''а на инжекторную точно этот стартер пойдет?'', он мне в ответ ''да нет ни какой разницы''.Тогда я еще не знал, что они там разные.Купил, месяц нормально, 1.5 месяца, что то хреново крутить стал потом вообще перестал крутить.Снял открыл, а он там весь изнутри рассыпался, вот думаю сука-''нет ни какой разницы'' Мораль: хочешь купить какую нибудь деталь в которой ты не бум, бум, снимай старую тычь ею в лицо продавцу и говори-"ВОТ ЭТО МНЕ".

:)))))))))))))))))

это точно!!!!!!!

У меня была такая херь! Купил новый стартер-не заводится. Разобрал все до замка зажигания, а оказалось, что это реле стартера под капотом, возле коммутатора закис контакт и отвалился толстый розовый провод.

последний комент правильный проверь там, тестером проверь доходит ли до туда напряжение... дальше смотри соединение провода с клеммой сперва на акуме на стартере (смотри внимательно у меня было что вроде держиться а чуть дернул посильннее он и вывалился из клеммы от стартера(обжим ослаб)...
если не то это или втягивающее или стартер, и в первом и втором случае лучше взять целико новый стартер замена займен минут 10 с прекурами... для инжекторной или карбюраторной зубилы такого понятия нет, щас в основном идут нового образца с планетарным редуктором менее шумный и меньше размер главное на рынке гнеть не брать а в магазине тогда он не рассыпеться через месяц...

да че тот замок смотреть ты на прямую по замыкай если не крутит значит стартер, а не замок.. просто отвертку между клеймами ан втягивающем

да и забыл сказать, что искрить должно как следует если искры слабые, то или контакт плохой на клеймах или акум сдох или обмотке якоря возможно хана..

У меня месяц назад такое было... (на карбе) Там втулки нужно поменять и щеточки новые... и все будет норм... Ремкомплект мне обошелся в переводе на ваши, до 100 рублей... Правда оч много ыло гемора по замене втулки той что в теле коробки находиться, ее нужно тупо раскалывать, разбивать, иначе не вытянете...

Хочу поставить Бошевский стартер с планетарным редуктором , он маленький и крутит отлично.
Может кто подскажет его маркировку, чтоб не ошибиться?

просто скажи бошевский в магазе они знают

Подскажите, машина не заводится даже с толкача. Аккумулятор и бенз в норме. Вообще, на что следует обратить внимание?

зажигание искра здесь много причин может быть и вообще что хоть за машина

карбюраторная девятка. Недавно были проблемы с генератором (плохо заряжался аккумулятор). Генератор я снимал, разбирал. Потом установил его на место. После этого машина не заводится, даже с толкача. Полностью заряженный аккумулятор не может нормально прокрутить стартер. После того, как поверачиваю ключ зажигания, стартер как-то слабо крутится и напряжение падает ниже 8 вольт (судя по приборке). Может быть, дело в коммутаторе? Или где-то короткое замыкание?

может в самом стартере обмотки полетели у меня было такое заряженого акума хватало на 3-4 оборота пришлось менять стартер стоит 2100 ну и минут 20 работы

мне еще посоветовали коммутатор поменять..

а у тебя ничего не коротит? не пробивает смотри проводку...

да свиду все нормально вроде.. Надо машину в ремонт буксировать )

Снял стартер на 9, подсоединил на прямую от аккумулятора работает.
Поставил все обратно завожу и в реле стартера(та что под капотом) тикает.
Может масса на стартере плохая

Народ подскажите! какая то фигня))) стартер крутит как то через раз! втягиывюшая просто сиграет "тык" а стартер не крутит! то крутит то не крутит! раз на раз ! я и щетки поменял! и и на якоре все зачистил! вот еще втулки поменять остлось! ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? подозрения на якорь , хотя проблем с питанием нет! я ставил чужой стартер дак все работает! а с моим что то не то. а начал его перебирать бендикс был поеден бывало в пустую крутит не цепляет и втягивающее реле завоняло! там в нутри медные контакты просто вплавились друг в друга! Кто знает или было подобное подскажите , или если не трудно черканите в личку! спасибо)))))

Олег Зырянов-> попробу глянуть "массу" аккумулятора, это проводок с виду как живой,а на самом деле может быть плохой контакт с кузовом. Это как раз приводит к вышеописаным симптомам.

У меня абсолютно такаяже фигня.
ИМХО это втягивающее плохо замыкает контактные пятаки самого стартера.
Или ему не хватает усилия, чтобы до конца вытянуть бендикс и соотв. замкнуть те-же пятаки ... Короче замена втягивающего