помогите советом!

Тюнинг ВАЗ
ВАЗ: помогите советомделаю кап.ремонт двигателя, надо ли дорабатывать карбюратор, после расточки, что бы не терялась мощность???
а еще подумываю пустить гофру от кастрюли к воздухозаборнику на капоте... какие могут быть последствия и вообще целесообразно ли это???и опять же что надо будет делать с карбом?
7 комментариев
avatar
Просто едешь к карбюраторщику пусть почистит и трегулирует по газоанализатору... ничего дорабатывать там не надо... если ты считаешь что из-за расточки сильно увеличиться рабочий обьем не обальщайся он никчемный... если изменения были значительны то все бы при капиталке дорабатывали в первую очередь ГБЦ дабы снизить увеличишвшуюся степень сжатия....
avatar
гофру не пускай. Толку не будет а фильтр засрется быстрее. Лучше возьми шлифмашинку или насадку на дрель и отполируй впускной коллектор. Почисти каналы ГБЦ и тож полирни.
avatar
Еще есть вариант. Не ставишь гофру, выкидываешь карбюратор. Ставишь инжектор и компрессор от мерседеса. кованую поршню, и еще парочку примочек. дорабатываешь выпуск и в итога получаешь лошадей 130-150)))
avatar
ага как просто все =)
avatar
просто как велосипед)))))))))
avatar
нееее велосипед с компрессором- это уже сложнее))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.