сдайте его в музей! я думаю это где-то рядом с рекордом! этот пробег очень много как для движка так и для всего остального, начиная от всех резинок, заканчвая коробкой...
тяга пропала по тому что скорее всего начал сдыхать клапан, ну или кольца... так или иначе надо уже делать капиталку, ибо этто очень большой срок для движка! ОЧЕНЬ!!! я на 130 сделал ито считал что чудо) ибо обнаружил оторванный кусок поршня в блоке)
обойтись без капиталки может и возможно, но очень не советую! это может закончится кулаком дружбы...
мне за работы в сервисе (непосредственно по работе с деталями которые я отдельно принес) обошлись где-то в 4-5тыс руб... + детали, это уж смотря что менять и смотря как износилось, тут уж вскрытие покажет, факт что на замену кольца, поршни, вкладыши, пальцы и клапана со втулками, но может и еще что-то...
факт что если делать многое самому, то примерно в 7тыс. уложиться реально... если в сервисе (под ключ) :) то загнут я думаю не мало, сколько не знаю ибо услугами сервисов не пользуюсь..
новый движок стоит около 35-40к.. на 21083.
движки выпускаются, в продаже есть и не редкость... но качество у них относительное)

Юрик я ж тебе говорю надо капиталить , а ты помогите оживить,помирает делать надо !

Яковлев scbozd Юрий, я вот например только сейчас узнал что ВАЗовский движок без капиталки может 300 т. км набегать..

новый движок с карбом генером итд стоит 33 тыс...
нормальная капитлка выйдет в сервисе тыс 20-30 (куда будет входить и мойка и проверка на герметичность и замено клапанов втулок ГБЦ. ну состветственно все работы связанные с БЦ... = такие вещи как расходники шкивы ремни помпа... но не факт что это будет сделано добросовестно ... да и остальные агребаты такие как генер каррбюр итд трогаться не будут.... капиталку либо делать самому выйдет дешевле и качественнее (ничего сложного нет просто кажется , разобрав как собирать вопросов не возникнет а если будут ньюансы в книге они описаны.... так что если сам делать не будешь бери новый движок...

ремонт кпп и моторов( без расточки 1 день) на СТО с гарантией. дешево .спб подробности в личку

может кто подскажет где в Питере можно новый движок купить?

в автомагазинах

Вопрос лиш в том на сколько он будет новый,И если он таковым будет ,на сколько хорошо его собрали. ИМХО,в розницу идет то ,что выбраковал ВАЗ

Верю в силу хорошего масла Modil super, у знакомого(он много ездит) 560 тык мотор инжекторный(один из первых инж) проездил .. правда в процессе коробку поменяли, 4 раза всю подвеску меняли и за шесть зим от порогов и пола почти ничего не осталось... эта машина еще где то катается до сих пор.....=)
2 Яковлев scbozd Юрий
то что тяга пропала, это скорее всего клапаны обросли уже каменным нагаром, соответственно и компрессию не держит мотор... ну и тяги поэтому нет... можешь ради эксперемета попробовать раскоксователи всякие в камеру позаливать..... вдруг поможет и походит еще моторчик чуть-чуть
Хотя откапиталить мотор все таки уже пора.

Андрей Иваненко - согласен... все детали идущие на продажу, брак...
я на классику покупал 5-ти ступку, поставил все отлично было, потом кулиса открутилась, видимо ее тупо не протянули... свежекупленный двигатель надо перебирать)

Ром, третий сорт - не брак
а вообще перебирай. меньше гемора с оформлением, плюс кому расскажешь неповерят когда у тебя пробег к 500000 подойдет

и еще вопрос когда клапана застучали ты с ними что-нибудь сделал? или так и катаешься?

да. так и катаюсь. время занятся нет. машина эксплуатируется в такси.

клапана отрегулировать дело на час если машина холодная
если нет еще часок может побольше остудить
а так 50000 на стучащих клапанах
не удивлюсь если проблема из-за них

Что за цены.. 20-30..

Шлифовка колена 1000
Расточка блока 1000
Поршневая + кольца + пальцы 2500
Вкладыши 400
Набор прокладок 700
Помпа 300
Сальники 300
Ремнь ГРМ 400

+ За работу. ну 5-6 тыров.

Шкивы нах менять?

ЗЫ Если капиталку самому делать лучше не пожалеть денег взять шатуны матрехины. Я вот лоханулся оставил старые. Пальцы подобрал. Принес в арасервис. Они запресовали отдал 300рублей. А когда завел поршень 3ий возьми сцуко и клинани после 10минут работы. Это уже выяснил после того как разобрал низ и стал поршни снимать. Толи я палец не так подобрал толи ара накосячил..