Проблемы с оборотами двигателя

Тюнинг ВАЗ 8 июля 2012, 16:34

Привет всем. У меня такая проблемка с недавнего времени с машиной стали происходить странные вещи. Машина инжекторная. проблема заключаеться в том что когда я во время движения атомобиля выжимаю сцепление обороты холостого хода подскакивают до 2500 тыс. и ничего не помагает, приходиться останавливаться у обочины и выключать двигатель, проблема уходит но не надолго на минты 2-3.( доходит до того что на каждом светофоре приходиться включать и выключать мотор). но потом опять тоже самое, плюс дергание на 1- 2 пердачи при маленькой скорости. Я предполагаю что это Датчик Положения Дросельной Заслонки. Еще один момент при пуске холодного двигателя ниче подобного как подскакивание холостых оборотов нету, пуск очень легкий с пол оборота как говориться, поэтому думаю что это не РХХ. Вобщем тока начинаешь двигаться ускоряться начинаеться вот эта херня, тока выжмешь сцепление сразу оборты 2500. Заранее благодарен за советы.

9 комментариев

Может ДМРВ глучит? Диагностика верный путь!

если дмрв отключить то эффект такой же 2500 не меньше. Александру +1.

Поменяй оба датчика ДПДЗ И РХХ это один из них и оба стоят копейки, скорее всего РХХ (при выходе из строя ДПДЗ машина обычно периодически дергается). И если денег не жалко 2000р. купи бортовой компьютер который ошибки считывает, штука более чем полезная.

подскажите а что такое бортовой компьютер и куда его подключать?

Приборчик такой, показывает все, темп. двигателя, зарядку, все ошибки читает, а при устранении их стирает, даже пищит если забыл свет выкл. после выкл. зажигания и еще куча полезных функций. Для 2108-99 13-15 размерами с панель от магнитоллы, для него есть даже штатное место на центральной консоли под воздуховодами, там обычно заглушка. Если у тебя 2113-15 то там уже есть разъем, если 2108-99 то придется еще купить разъем (продовец должен знать). Подключать его 15-20 мин. там всего 8 проводов и подробная инструкция. На +,-,зажигание, габариты есть специальная колодка в районе магнитоллы(придется частично разобрать торпеду), далее один провод к щитку приборов на датчик уровня топлива(подключишь к розовому проводу), далее один провод на ДМРВ, а еще один на датчик скорости и последний к диагностической колодке(обе эти колодки находятся в салоне под полкой под бардачком). Короче разберешься все просто. Главное перед покупкой посмотри иинструкцию.

Походи по магазинам их выбор большой.

Тихонов Алексей, Спасибо большое что объяснил, очень благодарен.

Честно - я заебался ставить!! )))))) Инструкция хуйня полнейшая. Если ты не автоэлектрик - хер че где найдешь! У меня высшее техническое образование по радиоэлектронике - гадом буду, но час с корешем точно возились!! )

PS: 093i, еще переходник покупал за 60рэ.

Здарово всем!!!
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!