ролик натяжения ремня ГРМ менять не сложно, купить не дорого... а вот с выжимным придется по..тся) придется снимать коробку, (ну или хотябы отодвигать достаточно сильно - чтобы первичный вал вышел из корзины сцепления, и потом уже подлезая менять выжимной.

ну я так примерно и представлял себе масштабы, до ролика то добраться гораздо легче) пасиб за ответ.

Выжимной наеб***ся это когда скрежет в районе коробки металлический и пропадает при нажатии сцепления???У меня такие симптомы.Менять его надо?да?

Ролик грм поменяй сам и чем раньше тем лучше . 20-30 минут потратишь (в сервисе 5-10 минут и 150-300 руб.) А выжимной это жопа ! В сервисе замена 1800-3000 тыс руб , а сам ... Зависит от того есть ли у тебя теплый гараж,инструмент , помошники , ну еще важно откуда руки растут :-) от 3х часов до 3х дней

недавно менял все сцепление.... все вместе стало в 3200 вместе с работой... могу подсказать сервис))

Ну ролик я собирался поменять сам. А вот как с выжимным быть?... А скока он еще пробегать может? и что грозит если его (выжимной) не поменять?

У меня тоже выжимное, когда на педаль нажимаешь звук пропадает, но знакомые с опытом говорят, что еще надолго хватит...

ДА И У МЕНЯ ТАК ЖЕ,НО ПОЧЕМУ ТО ТОЛЬКО НА ХОЛОНОЙ
ПАРЕНЬ ИЗ СЕРВИСА СЛУШАЛ ГОВОРИТ ВЫЖИМНОЙ НО ПОХ ЕСЛИ ТОЛЬКО НА ХОЛОНОЙ

С "дохлым" выжимным можно долго ездить , я отъездил почти все лето ...(небыло времени на замену) в итоге педаль "неожиданно" =)) провалилась до пола и тогда я решил что можно менять ,ездил еще 2 дня без сцепы (четверг,пятницу) и в субботу поменял. Но это конечно беспредел ... так нельзя...

угу +1, но стоит не забывать что это может не устаниться заменой выжимного... но правда тогда париться стоит не сильно, просто коробку мучать поменьше... шум может быть из-за подыхающих подшипников коробки, но опять-же на это должно быть пофиг)

Алексей Большухин у меня у товарища на восьмере так же было! Провалилась педаль и все нах. А это я просто не знающий еще ни хера,и не могу врубиться как без сцепы ездить?

без сцепы просто ... заводишся , прогреваешь , глушишь , включаешь первую , заводишь прямо на передаче предварительно убедившись что перед машиной есть свободное место для движения !!!!!! , разогнавшись примерно до 20 кмч вынимаем первую и ПЛАВНО втыкаем вторую , потом 3-4-5-ю , увидев впереди красный светофор отпускаем газ и стараемся подъехать к перекрестку уже на зеленый , если неполучается - тогда вынимаем рычаг в нейтралку и тормозим , глушим и все сначала.

неудобные моменты - это задний ход , пробки , плохая дорога .

машина должна заводится с полпинка иначе убьешь стартер.

понятно.....хм

не очень наверно так ездить было))

Да ... Не очень ... Но это в крайней ситуации ... Конечно так ездить не надо ... Но ведь бывают и нештатные ситуации , например обрыв тросика сцепы ... у меня он рвался дважды ... Первый раз выручил друг (приехал и утащил на тросе (Ромка ! Спасиба !) ) а, потом сам , ужо наученный опытом допрыгал до питстопа :-)

Всегда возил с собой запасной трос сцепления.

Если выжимной подшипник начал шуметь, то лучше его поменять. У товарища меняли корзину и диск. С корзиной шел и новый выжимной подшипник (уже смазанный), соответственно поставили его. Через пол года пошел свиси, а еще через неделю свит ушел, но передачи стали вставляться с трудом. Было принято решение что до гаража его тянем, мало ли что. Вскрытие показало - сепаратор подшипника изготовлен из пластика(италия бля) и он рассыпался,остатки металлического корпуса начали "грызть" лепестки корзины. Еще 2 недели и под замену пошла бы и корзина.

езди пока не развалится и потом меня все сцепление в сборе))ыыы

Блин парни!!!это край:)у меня выжимной шумел пару месяцев,и решил я все таки его поменять!!!люди сказали,что меняй сразу и сцепление,а то потом может рассыпаться!!!так я и сделал!замена конечно потребовала времени 12 часов!!!ну эт я просто первый раз туда залез,теперь то быстрей сделаю:)дак вот ,а сегодня еду,ни кому не мешаю,хуяк и педаль сцепления провалилась!!!сначала не понял что такое,оказывается что тросик лопнул,и следующие 60 км до дома я ехал без него!!!так что не скупитесь и при замене корзины и прочего поменяйте заодно и тросик!!!

я вообще ездил с убитой корзиной и выжимным,скорость включил на выжатом сцепе,а машинка едет.потом выжимной заклинил,но я еще месяца 2ва так ездил убил полностью.(раньше времени небыло сделать)купил новые запчпсти и за 5 часов управился с ремонтом!