А чего делали то под капотом, предъяви тем, кто делал.

Да не ты не понял,через капот заводили с помощью втягивающей.

можт замок зажигания не размыкает + ???:)

могла накрыться контакнтная группа в замке зажигания

Смотри замок зажигания ))Да и не должна она глохнуть когда клему с акумы снимаешь )))

Купил замок и втягивающую.

глушить проще сцепление чем клеммой))

сцеплением*

0о
а как сцепой глушить научите)

передачу включаешь и бросаешь педаль

ААААА! ВС, такая-же прабла была, уже отписывал где-то ниже в темах про эти вещи. В общем тоже ключ вставляю, не крутит(тишина), думал сигналка глючит, оказалось не она, лечил замыканием клемм на втягивающем, потом замыкание не помогало уже, поменял втягивающее, не надолго помогло, потом стукал рукояткой молотка по втягивающему, помогало иногда. В итоге разобрал стартер: развалился один из щеткодержателей, щетки погорели(из-за замыкания клемм вручную ножом), мой стартер неремонтопригоден (2109 98года), щетки не поменять, все-же напаивал паяльником переточенные щетки от ремонтопригодных стартеров купленные в магазине, надо сказать Г изрядное, пока не обгорел ротор, выкинул стартер и купил нового образца (маленький такой) за 2тыщи, доволен, крутит в 2раза быстрее стандартного и запчасти можно менять лет через цать если машина не сгниет:)))Отпиши как разберешься с праблой!

Просто Петрович

Ок отпишусь)

Павел 2x2=5 o_0 Агафонов: ппц, злой метод...
Просто Петрович: Катековский стартер?

Просто Петрович


Поменял стартер и замок зажигания заводиться стала намного лучше с пол оборота.Посмотрим как дальше будет.