бензин в баке проверь

Сними карб, купи ремкомплект, разбери, промой, продуй все возможные каналы, поменяй прокладки, мембраны и т.д. (с ремкомплекта) и будет тебе счастье и к карбюраторщику не нада будет ехать.

старо как мир... сто раз говорили .. в карб лучше самому не лазать...
в общем самое простое это добраться до карбюраторщика.

Если никак, то разбирать карб заного, только медленно и аккуратно, потом собирать. Читать мануалы, курить форумы, собрать(на стандартной конфигурации). и настраивать. И нужно помнить о том, что уровень в поплавковой камере достаточно идивидуальный параметр.. иногда рекомуендованный в книжках не подходит.

если руки из ж..ы то лучше не лазить а если често то лазить там негде... все просто

У меня такое было, когда при переборе карбюратора сбил настройку поплавка. Потом по линейке выстраивал, этот метод описан практически в любой рукадельной книжке на 2109

Александр K@m|kaze Ерофеев, только там уровень указан стандартный, а в жизни может быть совсем другой.

да конечно по книжному уровню может даже хуже будет
знакомый карбюраторщик когда смотрел сказал что с ним у большинства провалы у некоторых даже расход повышается

жиглеры засрало и еще какая та хрень-ее продуть и все зае...сь будет, у меня такое было!!! лучше едь к спецу

мне ваще бесплатно сделали, там делов на минуту
а, если карбюратор не чистил долго, тогда понятно в чем вопрос.
Я дак раз в неделю топливный фильтр меняю, бенза же говно щас!

насчет фильтра то это - ДА
я тож раз в месяц дак это по максимуму
как то на лукойле залил после смены дак на следующий день страшно посмотреть...не знаю то ли в баке говна много стало, то ли бензинчик такой завезли