Я, к сожалению, не являюсь человеком который честно и как положенно отходил в автошколу, и потому возник вопрос: как правильно пользоваться сцеплением, в частности - как проходяться повороты. Т.е. - это надо делать на передаче, на нейтралке или выжимая сцепление, дабы снизить скорость...вообще как надо пользоваться сцеплением - использовать или нет при торможении, для сброса скорости. Водители со стажем - проясните ситуацию, а то мне надовали кучу противоречивых советов, в которых совсем запуталась.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
можно тормозить на нейтралке чисто тормозами, либо тормозить двигателем-путем переключения на пониженную передачу....что выбрать из этого? все зависит от дороги, и от погодных условий...
Да и вообще лучше не привыкать к торможению с выжатым сцеплением, зимой такая привычка может выйти боком... в буквальном и переносном смыслах.
вот правда один из моих знакомых водителей ездит так - перед поворотом на 90 градусов втыкает нейтралку и входит на нейтралке , а в самом конце поворота уже втыкает передачу в зависимости от скорости..мне чет кажется стремным входить в поворот не имея возможности управления машиной двигателем...