5) возможно колодки
1) смотреть патрубки какие еще варианты искать течь....
3) может пробка в радиаторе печке.....может в заслонке, можно проверить пощупать шланги=)
2) 4) если только задняя то мне просто чистили рычаги.....но рас у тебя еще и хруст то фик знает!!!

5) можт планка или пружина в барабане слетела

3) вследствии 1)

всю заднюю систему тормозов полностью заменял примерно в октябре

ну с тосодом хз. у меня он тоже сьебывает((((
на счет печки-снимай торпеду и смотри-видимо чистить придется(((( меня это тоже ожидает. тож по краям холодный. но это не из за тосола. из за него должно быть наоборот((((

1) - а быстро он уходит? и вообще что ли незаметно? что вообще незаметно это очень маловероятно. смотреть надо внимательнее. Погни шланги, может там трещина, будешь гнуть сразу польется из нее, так же может хомутом шланг прорезался, еще подтяни хомуты, может из под хомута.
2.) а хруст токо на скорости больше 70-ти, независимо от передачи? Можно проверить из каробки хруст или нет, нажав сцепление, если хруст пропадет, то значит он из карообки.
3.) сначала проверь горячиели патрубки печки, если да, то либо тросик с заслонки слетел либо че то там с заслонками, если нет, то либо пробка, либо краник.
4.) вообще вообще не втыкается? ни при каких условиях? у меня например если втыкать передачу заднюю из нейтрального положения будет неочень приятных звук-хруст, а если бустро с первой через нейтралку в заднюю выткать, то втыкается хорошо.
5)колодки, пружинка, тросик ручника слетел,и бъется там...

Ща скажу с какими похожими проблемами сталкивался и че делал(делали друзья)
3)ПЕечка на ВП очень дерьмово греет, если предидущий хозяин ниче не делал. У самого такая же херня. Но у другана на машине 2002 года печь греет отлично, может от кривых рук рабочих автоваза зависит... ВЫход один-разобрать панель и все проложить теплоизоляцией, загерметизив патрубки и прочую херню. Кста на счет холодного воздуха-у брата на 12хе ушло кудато 3 литра тосола, он это заметил когда холодный воздух из печки стал дуть...
2 и 4) скорее всего что тебе нада скоро будет перебирать коробас. И вообще осторожнее включать передачи, а то они начинают вылетать, хрустеть потомучто резко втыкаютса.
5) Стук-с такой темой проездил дня 2. Думал что чтото спереди стучит в колодках-снял передние посмотрел, нихрена. Проехался, все равно стучит, но понял что сзади :))) снял заднее колесо и барабан, там вылетели шайбы с шпильки рядом с колодки и попали на саму поверхность колодки. Раздолбав и хорошие борозды, и издовав неприятное звучание.
Так же недавно чтото подстукивало, а при торможении стучание увеличивалось. Оказалось что от кочег ослабли болты на правом переднем колесе, довинтил ща вроде нормал все.

1) смотря сколько убегает
2) на раовной дороге набери те же 70км/ч, ставишь нетралку, если хрустит, значит приводы (ШРУСы), если нет, значит в коробке
3) проверь, если ползунок температуры (самый большой синий-красный) очень легко передвигается, то значит тяга (порволочка) слетела с рычага заслонки. Тяги легко увидить и поправить справа от педали газа в районе радиатора печки.
4) вобще не втыкается? или вылетает? хотя в обоих случаях разбирать коробку придется, это выборка накрылась, там шарик из нее вылетает и передачи не фексируются (обычно сначала задняя, а потом остальные).

В печке с боковых холоднее потому что тросик заслонку недоконца закрывает,регулировать надо

а где этот тросик находится :?)

коробка не вылетает, а просто не входит. тосол убегает примерно за 1 поездку от положения минимум до максимума. хруст на скорости более 70, на ХОЛОСТЫХ оборотах. при выжатом сцеплении хруст не пропадает.

тосол в салон уходит скорее всего. скачай руководство по ремонту и там хоть устройство систем посмотри.

Ребята, помогите!
у меня 09 90г, старенькая , но ездит вроде ничего!
короче херня такая появилась, когда машина в движении(больше 30 км/ч) и только прогрелась, то слышен какой-то хруст. по типу трения мет частей!!!
думал коробка, но когда сцепление выжимаешь, то он не пропадает, а усиливается, тем более когда на нейтралке катишься!!!!!
что может быть?????

Макс, у мя иногда та же фигня, особенно в мороз

#15 Ну в мороз это понятно...Пока масло в коробке нагреется.
#14 Посмотри масло в коробке,мож оно как вода уже

та я его менял недавно сравнительно.
но блин залил минералку!
а как я его блин там гляну???

Там щуп есть где движок!

пригласите кто-то меня в группу!!!
а то сам вступить чет не могу...

гг
это на след моделях есть, а на 90г нет.