Ремень ГРМ
Думаю заменить с роликом, поскольку не знаю сколько до покупки накатали на этом.Ккакой фирмы посоветуете покупать. Может есть какие то предпочтения?
И ролики есть нового образца и старого, к 21086 1.3 какой подойдет?
И ролики есть нового образца и старого, к 21086 1.3 какой подойдет?
Finhwale мне не понравился. Отходил у меня всего 20 тысяч. Порвался
а ремень либо бошь либо континенталь, на крайняк Хорс,но никак не финвал или балаково,а то будешь каждые 5-10 менять
технолигия такая проста и описана в книге, если надо могу описать человеческим языком...
2 снимаешь защитный кожух ремня 3 болтика на 10мм
3 совмещаешь метку шестерни распредвала с меткой на защитном кожухе ремня (по левую сторону от шестерни усик), проворачивая коленвал за болт крепления шкива коленвала привода генератора (незабыв естестенно снять передачу)
4 ставим передачу (1) или иным способом фиксируем коленвал от проворота (я обычно вставляю отверту поздоровее в окно шкива и упираю в блок) и далее отворачиваем этот болт 19мм и естественно снимаем шкиф
5 отпускаем гайку крепления натяжного ролика 17 мм (поворачиваем ролик за грани (увидишь типа огромной гайки на 32-36) ослабив тем самым ремень и снимаем его...
(но если у тебя ролик нового образц а то необходим спец ключик на подобии ключа к болгарке в магазинах продают)
6 проверяешь метки... совмещаешь вобще метки распреда поворачивая за болт крепления шкива (тока смотри его не выкрути ненароком окуратно вобщем подправь)
и метки коленвала одна находиться в виде точки на шестеренке вторая в виде прорези на корпусе маслянного насоса (поворачивая опять же за болт крепления шкива (не забываем снимать передачу и ничего не ломаем)
7 заводим новый ремень
8 большим ключом (или спец ключиком (смотря какой ролик стоит) поворачиваем натяжитель создавая необходимое усилие (при снятии примерно запомни) и одновременно затягиваем гайку крепления натяжителя ...
9 проворачиваем 2 полных обората коленвала и проверяем соответствие меток (обычно эту процедуру я опускаю, но по первости лучше удостоверься в правильности..
10 если все чотко крепи шкиш коленвала одевай ремнь генера и заводи
11 посмотри не съезжает ли ремень куда нить
12 если нет одевай кожух
при всей этой операции для простоты лучше снять правое переднее колесо , но мне это делать в падлу поэтому просто выкрчиваю (мене удобо но с опытом лехко делать)
в общем вроде все надеюсь ничего не забыл... книжку глянь это прочитай на все это вживую посмотри и все станет ясно как божий день