Двигатель, масло.

Тюнинг ВАЗ 11 февраля 2012, 00:36

Вечер добрый...

Начались проблемы с дигателем. Прогретый движок до раб. температуры начинает помигивать масленка красная и STOP (ВП).

Если ехать - первая, вторая нормально катится, перехожу на третью жму гашетку, через некоторое время теряет газ (идет просто провал на секунду-полторы) и потом начинает подергиваться секунды 1,5-2.

Что может быть? Движок 1,5 инжектор, новые свечи, масло, фильтр масляный, фильтр топливный. Уровень масла в норме, фары протер, по колесам постучал)))

З.Ы. по поводу провала и дерганий думаю надо почистить форсунки.
з.з.ы очень боюсь по поводу масленки и стопа.
з.з.з.ы. Вариант "купи велосипед" не предлагать) зимой не вариант)))

15 комментариев

Помигивают из за датчика давления масла.

- Проверь провод датчика давления, может его где на кузов притерло и коротит(видел и такое)
- Могу ошибатьс, но помолему на ВАЗовском двигателе предусмотрен клапан сброса давления масла (винтик на масляном насосе), может тут беде
-Мог маслоприемник забиться(или деформироваться в следствии удара картером).Надо снимать картер.

Дальше насос.

Датчик давления мб потек, новый полтинник стоит...у меня в том году тоже самое было. Кстати началось по холодам, когда на улице стало -15-20 градусов.

а обороты х.х. не пониженны... если у тебя провалы работы двигателя, может и обороты понижены (например из-за подсоса воздуха в обход ДМРВ) или он уже "кончается", а при пониженных оборотах как следствие и недостаточное давление масла...

Спасибо ребят,на выходных будет чем заняться:)
х.х. Держит уверенно на 900. Ничего не прыгает и не рычит:)

Кажись тут не в датчике дело... Тронулся, на первой еду, отпускаю газ. И вот как только отпустил, почти сразу, начинается дискотека (масленка и СТОП) и машина делает "дерг-дерг"...

неправильно... сначала машина делает дерг дерг а как следствие начинается дискотека... устрани этот дерг дерг и дискатека прекратиться

Да, причинно-следственная свзязь установлена правильно) Как дерг-дерг устранить? Макс, заменить ДМРВ?
з.ы. Сейчас почитал, вроде при неисправном дмрв горит "CHECK ENGINE". У мня она не горит.

А какой пробег.
при достаточно большом износе вкладышей коленвала и распредвала может слишком "сочить масло".

не всегда. начнем с того что это наша машина, а ведь даже на иномарках когда "уходят" параметры датчика компьютер может это не распознать.
может и не дмрв... проверь герметичность системы впуска, не подсасывает ли вакуумник тормозов... вобще нужен хороший диагност чтоб не гадать на кофейной гуще... только не такой который подключить сканер ДСТ-2М и с умным видом скажет что все в порядке... нужно чтоб посмотрел механическую часть, проверил может забился какнал одной из систем в ДПДЗ хз... завтра может посмотрю по схеме с чем может быть связан перебой при сбросе газа...

Компьютер распознает только откровенные отказы датчиков, а когда они просто глючат работают не так он распознать как правило не всостоянии...

Ну перебой, провалы и дергания на третье-четвертой и т.д. - вроде бы один из признаков забитости форсунок.
Пробег 92300, но на мой взгляд, он крученый...
Спасибо за советы, все-таки реально на диагностику сгонять. Сейчас сессию сдам и займусь своей любимой))

проблема с горящей или момигивающей масленкой иногда возникает из-за забития сеточки гавном в масленном насосе
мне пришлось снимать поддон и промывать ее а друган так двигло угробил.!!!!!!!!!!!

вероятность есть... у самого такое было... советую не промывать (так это запарно) а просто поставить новый масло приемник благо стоит он 120 рублев... но если бы было это, то лампочка бы горела хаотично не зависимо от дерганий и оборотов...

У меня была таже беда на счет рывков тоже 1 и 2 я нормально а на 3ей провал, а еще когда по трассе идешь 120-140 потом газ кидаешь и резко даешь тоже иногда провалы были, я грешил на насос, а на диагностике оказалось что датчик дроссельной заслонки иногда дает сбой, поменял его и действительно рывки пропали. Кстати у тебя должен загораться сигнализатор неисправности движка(желтый), а на счет давления масла начинать надо с датчика, а может и заборник забит, и какое масло ты льешь? у меня уже пробег 170 000 с новья на синтетике visko и двиг нормально дышит, слышал что без переборки до 300 000 км ходят.

Макс, она горит более-менее хаотично)
Масло лью (только залил) Виско полусинтетику, предыдущий хозяин вроде тоже его лил)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.