15 какая то нереальная компрессия

Для начала проверь зазоры на клапанах, если нет съем головки, и все станет ясно, не исключено,что прогорели клапана

прокладка скорей всего под головкой прогороела между 3 и 4 цилиндром. Такая херня тоже была

Проверил с маслом: На холодном без масла 1-13 2-13 3-3 4-7! Залил по 20 мл масла 1,2 больше 16 зашкалило кмпрессометр, 3-7 4-11,5 ! потом завел дымила писец как ну через 5 прочистилась! Что скажите?

Т.е с маслом даже меньше компрессия? 0_o 3-3 4-7 с маслом 3-5 4-8 без масла... Компрессометр погоду показывает ). А так то головку смотреть надо.. Если прблема с поршневой компрессияс маслом была бы около 10. Если есть гараж сними сам головку, там ниче сложного нет, главное возьми WD-40 чтобы гайки и шпильки не посрывать, вороток, трубу на него покрепче, и парочку шестигранников, ломатся они любят.. Снимеш посмотри клапана. Отчисти с них налет и будет видно.. Вариант с пробитой прокладкой хз.... А масло нормального цвета?? Если головку снимеш и сам на СТО отнесеш будет на 1к рублей дешевле минимум. Ремонт головки рубля в 3 станет. Заоодно и остальные клапана проверят, напрявяющие, пружины..

ЗЫ а двигатель не перегревал? Головку при перегреве "ведет" Т.е посадочная сторона перестает быть плоской..

Дядя Дима Залил по 20 мл масла 1,2 больше 16 зашкалило кмпрессометр, 3-7 4-11,5

залей лутше раскоксовки и проверь компрессию заново если в третем и четвертом цилиндре компрессия не повысится то значит с ГБЦ чегото случилось.

:-), дя уж как 3 месяца все сделал, клапаны в 3 и 4 цилиндре прогорели, поменял притер!

да нормальная компрессия советую просто снять голову и все буит видно!

та 70% в поршне или перегородки полопались или кольца легли.
30% клапанаа