вообще отовсюду...

Как говорит один мой друг \"Если в ВАЗе не течет масло - значит оно кончилось!\"

точно не расперед. вал, точно не левый сальник коленвала. либо картер, либо прававый сальник. коробку снимать неохота - двигатель только обкатку прошел после кап. ремонта. еще варианты есть?

датчик давления масла проверь...с него тоже бывает течет много по морозам

А чтобы проверить сальник под маховиком КПП снимать не надо ! Сними пыльник и посмотри на маховик если в масле -значит течь через него!

Саня Архипов, а что за пыльник можно по-подробнее, что-то в книжке не нашел...

Это маленькая планка, которая крепиться к КПП снизу со стороны двигателя. Она закрывает моховик,т.к. он торчит ниже картера.

Если уверенность в сальниках вызвана тем что они менялись при переборка движка - это не показатель,новые сальники на ура текут.

Чаще всего , после перебора двигателя, течет из стыков блок целиндров+картер+масленный насос/левая крышка двигателя(не уверен в названии,в ней стоит сальник КВ со стотоны КПП).
Тут совмещаются 3 детали, из не так просто подогнать, вот и подтекает, если не обратить на это внимание при сборке.

Подгонять там ничего не надо , нужно просто аккуратно собрать , счистить старые прокладки , установить новые. Очень часто течет по поддону из-за пережатой прокладки. В книге есть моменты затяжки деталей и если нет уверенности в правильности затягивания , то лучше воспользоваться динаметрическим ключом. И вообще течь найти просто - Если ДВС с переборки он должен быть чистым и подтеки масла на чистом движке должно быть видно.

вообще на капиталку обычно гарантию дают. подтек масла это чисто косяк, который как мне кажется должны исправить те, кто делал капиталку.

Гарантия вообще вещь скользкая! Тем более человек уже сам поддон протягивал - мастера могут и залупиться!

кап. ремонт к сожалению не в сервисе делали. она прошла обкатку без нареканий, а течь появилась недавно, как минусовая температура началась... еще даже на экстакаду толком не заезжал.

ремонт кпп и моторов( без расточки 1 день) на СТО с гарантией. дешево .спб подробности в личку

Наверное пережал прокладку под картером.
Меняй прокладку, только зажимай не сильно, а точнее чуть-чуть, и равномерно чередуй болты, сразу с одной стороны потом с другой(типа как затягиваешь головку) можно чуть-чуть герметиком новую прокладку подмазать

да, именно с этой прокладки и именно потому что перетянул.