На полном подсосе работает неустойчиво!!!

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: На полном подсосе работает неустойчивоНачалась такая непонятная вещь!!!Завожу утром машину на подсосе и на полном вытащенном подсосе она начинает троить!!!Немножко убираю вроде все ок!!Потом спустя несколько мин при стрелке температуры на отметке примерно 50 градусов начинает кидать обораты от 2500 до 500 в этом помежутке!потом на грани задыхания работает!!Нажимаешь газ чуть чуть обороты повышаются и двигатель начинает работать нормально (подсос при этом вытащен неполностью,),потом отпускаешь то бывает все нормально то опять глохнуть начинает!!!В чем может дело??
P.S. Менял трамблер,провода,свечи и ездил к карбюраторщику чистил карб!!!
19 комментариев
avatar
Попробуй заправку поменять
avatar
На карбе отрегулируй пусковое устройство. В книге посмотришь где оно.
avatar
Во,у меня тоже самое....=((( завтра займусь прочтением книги!!!
avatar
Смотрите герметичность топливной системы. (шланги, патрубки), у меня такое было на ваз 2104. Не мог понять что делать. перебрал все! Вплоть до чистки БЕНЗОБАКА! В итоге нашел дырочку в шланге перед бензонасосом, оттуда сосало воздух=(

Иии... если я не ошибаюсь, глянь катушку...
avatar
смени карбюраторщика первым делом.

вторым - трудно так сказать.. вариантов много. воздушный фильтр проверь :)))))
avatar
прям проблема недели!"!!!
у меня тож такое один в один,только ко всему еще и без подсоса глохнет...завтра думаю карбюратор прочистить!...
п.с.
тут гдето прочитал,что если снять воздушный фильтр и поменять 2 и 3 свечные провода,а потом погарцевать минут с 5,то карб сам очищаеться!
кто знает наверняка так оно или нет????
avatar
Сергей Ковалевский
Да слышал такое,сосед старикашка ветеран -автомобилист,ездит на азлк2140,посоветовал так сделать,но я что-то не рисскую,правда старые дедовские методы надежны=)))
avatar
да вот и мне както стремновато!
мож кто уже сам делал,то подскажет...
avatar
Пусковое устройство это ускорительный насос?если да то мне менял карбюраторщик.А где есть нормальные карбюраторщики?
avatar
Сергей Ковалевский

Я бы на твоем месте так не делал. Опыт стариков я конечно уважаю, но идея стремная.... Представь какая нагрузка идет на двигатель!?!?!?!? К томуже если карб засран он всеравно сам по себе не очистится( максимум жиклеры просрутся) . Снимай крышку поплавковой камеры и чисть его по людски- Четыре винтика не так уж и сложно открутить....
avatar
пусковое устройство это пусковой устройства
ускорительный насос это ускорительный насос.
это разные штуки.
ПУ отвечает за зазор воздушной заслонки при подсосе.
УН отвечает за кратковременное обогащение смеси при нажатии газа.
avatar
Сергей Ковалевский, это какой то бред и ничего так не очиститься.
avatar
Так еще вот что!Когда машина немножко нагревается
И начинает обороты швырять там если подрос уберешь то вообще глохнет..
avatar
Вопрос карбюраторщиков открыт.желательно где нибудь в Питере в купчино!
avatar
У меня такое же было, теперь вообще завести не могу, сначало думал свечи закидал, все просушил, потом топливный фильтр прочистил, завтро пойду карб разбирать, интересно что я там найду =)
avatar
проверил дедовский метод...-не че не дал...может даже чуток хуже стало!
провел часик у карбюраторщика до которого еле доехал после всего...машина лялечка!!!))))
поменян только жиклер
avatar
Вячеслав Индеец Орлов, в личку напиши, скажу где найти карбюраторщика.
avatar
Вячеслав Индеец Орлов, личка у тебя закрыта...

P.S. очень часто люди пишут в личку, потом сидишь пишешь им ответ... (иногда даже достаточно длинный),а потом бабах облом, у них личка закрыта...
avatar
Извини я просто и забыл!!Все я открыл!!Если не сложно можно еще написать?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.