Добрый день! Купил машинку (83я) надо бы после старого хозяина поменять масло, не знаю какое лить и стоит ли делать промывку(не агрессивную, промывочным маслом) если пробег 158
тажа борода...купил машинку, не запаривался...промыл маслецом - ТНК, залил ESSO 10W40 - полусинтетика...пока все отлично (не забудь фильтр поменять, ставил Mann - говорят хороший ) кстати, после промывки у масла меньше рессурс ( всю промывку не сольеш, что то останется) поэтому придется чутка пораньше перезаливать маслецо!!!
Как химик-органик говорю что реакции не будет, прост непонятно когда менял масло старый хозяин, и на сколько сильно загажен отложениями двигатель. Тут палка о двух концах: можно движку отложениями отвалившимися запороть(спасет капиталка), а может и нет тогда плюсы очевидны...
Фильтр пофик какой, лишь бы новыйи без видимых повреждений))) Мале, Кнехт - неважно по сути) Масло лью Маннол 5w40. 650р четыре литра. Меняю каждые 5 тыщ.
Заливал Mobil 10w40, сейчас перешел на Shell 10w40, подешевле и качество на уровне. Промывку Zik использовал, на масло приятно смотреть (чистое). Промывку лучше импортную взять , обойдется рублей в 250-300.
Neste city pro 10w-40. синтетитика... дорогое сцуко масло. кричат мне что дурак я что такое лью.. а мне куле.. пофигу :) щас движок соберу на обкатку пущу зик 10-40 полусинтетику. потом еще 5 тыщ отъезжу на синтетикеneste спокойно не торпоясь. опять neste залью без промывки и усе можно уже покрутить двигатель )
Промывку только не промывочным маслом, а обычной синтетикой. Промывочное масло - дедовский способ, губит мотор. Деды наши кстати еще саляркой моторы промывали)))
могу сказать одно, что все шелы, ессо очень часто подделывают, да и и есть ли настоящее тоже вопрос..на данный момент переплатить и не лохануться можно при покупке кастрюли и ликви моли (мама 10 лет работает в этой сфере).... про ЛУКОЙЛ вообще молчу...мастера , которые занимаются ДВС, очень сильно ругаются на него.... в свою лью только ликви моли...дорого, зато проблем никаких....капиталка дороже обойдется, так что не надо экономить на масле!
У меня MOBIL 5W40 синтетика. Заводится прекрасно в любые морозы:-) Заливал по осени. Полусинтетика не для сибирской зимы. Это для москвы или питера, где морозов не бывает никогда:-)) А для русской зимы однозначно синтетика!
Миша Нижегородов Эйдж спорт 10-60не такое уж и хорошее масло.Маришка Булашева,своим промывочным маслом (которое та не сольеш все по определению)ты портиш себе свое довольно неплохое Шелл 5-40
Имхо всякие лукойлы и тнк бодяга еще та..и льются они потому что дешевле
кстати, после промывки у масла меньше рессурс ( всю промывку не сольеш, что то останется) поэтому придется чутка пораньше перезаливать маслецо!!!
Промывку проводить.
про ЛУКОЙЛ вообще молчу...мастера , которые занимаются ДВС, очень сильно ругаются на него....
в свою лью только ликви моли...дорого, зато проблем никаких....капиталка дороже обойдется, так что не надо экономить на масле!
Заливал по осени. Полусинтетика не для сибирской зимы. Это для москвы или питера, где морозов не бывает никогда:-)) А для русской зимы однозначно синтетика!
Насчет SHEll тоже хорошее масло