я хз, но по сплетням и рассказам если перелил, то излишки будут переть изо всех щелей... а так вроде ничем не грозит...

не раскручивай двигло и все замечательно будет))))рано или поздно всеравно выбежит)))))а если боишься то слей чутка да и фсе,а вообще это грозит выбиванием сальников и всякой такой фигни

насчет "выбежит":
когда прошлым годом весной менял масло в сервисе (тогда только машину купил, не понимал ничего), на щупе было ровно между MAX и MIN. За все это время не подливал ничего, уровень остался такой же, ровно между отметками. Вот и боюсь за сальники всякие, раз держали уровень значит хорошие)) кароч завтра солью чуток наверное...

как через пробку в картере? мне почемуто кажется что лучше подождать, что бы само выплевало...гемора меньше будет :)

Бля вы че издеваетесь?
Антон загоняй и сливай с пробочки!
Сливай грамм 300.
Покуришь постоишь и дольешь до уровня када все стечет.

#6 +1

Яков Вачикян Вебер:
Да, склоняюсь к такому же мнению... :)
Всем спасиб

я перелил и намного сливать не стал так как ямы не а в гараже в -30 как то не охото так у меня за 4 дня излишки вытекли

родителям при первой замене масла (первое ТО) тоже перелили ....отъехали буквально метров 100 как под капотом все задымилось....открыли, а там все в масле...вот теперь стоит задуматься стоит ли ездить на эти ТО....они сами машины там гробят и деньги бешеные срубают...

Сливать излишки обязательно. Повыдавливает нафиг манжеты. Хорошо если что нибудь простое по замене...

главная опассность не втом что сальники потекут (ну потекут и перестанут) а втом что из -за избытка масла оно естественно будет больше попадать на стенки цилиндров врезультате кольца не смогут справиться с таким колличеством и начнут прикипать... а также возможно попадание масла в карб через вентиляцию картерных газов.

Примерно 1 месяц ездил с уровнем на 1 см больше МАХ-ничего не произошло

если не крутить двигло то ничего не будет

я и больше ездил... но нестоит испытывать судьбу...

Перелил один раз чуть больше МАХ и через несколько стартов и серьезных раскрута, выдавило манжету распредвала и кольцо корпуса вспомогательных мех-в.

вот-вот, у меня тоже сальник распредвала первым потек, потом масло с запасом уже не лил.

Слей чуток и все будет норм. Удачи.

спасибо друзья! :)

Много не лей, уровень не прогляди! )))

ок))))

Да ладно че вы! Я ездил и ни че! Просто она лишние масло все съела и все! Но если двигло раскрутить то сальники могут потечи!

Возможно и могут.. Пол года езжу что у меня больше... и мотор крутится как надо тьфу тьфу пока живо это чудо российского автопрома... Но раз на раз не приходится лучше перестраховаться...

можно едить,только нах???? слить то пару минут надо!! вот проблема то.....

Бля ну перелил я раз тоже чутка да и хер сним на 1.3 лишка сама исчезла !

а что рук нет чтобы исправить??? я просто не понимаю вас,народ!!!!