сильно - это как? нагрузка на двиг увеличивается просто.
у меня начинает подколбашивать слегка.

Ну вот включаю дальний свет на холостых, и где-то до 600 об. падает ХХ. =(

скорей всего мост диодный в генке накрывается и он перестает справляться с нагрузкой. у меня тож такое , тока еще и напруга падает на генераторе. вообще для начала посмотри таблетку, а потом уже думать о более серьезных вещах можно

Замену регулятора напряжения можно произвести без снятия гены?

если генератор инжевый, то и таблетка и мост меняются без снятия, если карбовый, то вроде как только таблетку можно без снятия поменять.

а прежде чем менять - измерь хотя бы напряжение на клеммах аккума с потребителями и без

проблема скорей всего не в генере... если карбюр регулирован от балды то при малейшем увеличении нагрузки (включение потребителей) обороты могут сильно падать... отрегулируй качество смеси..(не колличество)

Не, мужики, карбюратор толково отрегулирован. Дело было в ремне. Хреново натянут... Заменил, + поменял основной ГРМ и натяжной ролик. Все стало нормально, и потише)) Ну конечно падают на ХХ от дальняка, но не на 400 оборотов. А геныч вроде неплохой, при 3000 об мин с включенными фарами, птф, обогрева стекла и печкой 13,2 В зарядка

везет тебе)). у меня от одного ближнего падает до 13 В ))