смотри термостат, помпу и краны печки.

А как это все проверить?

потрогай патрубки которые идут к печке в салоне если холодные значит кранику хана

Скорее всего, кран отопителя сломан.

1. Меняй термостат.
2. Смотри на предмет работоспособности крана печки.
3. Если кран рабочий, смотри герметичность воздуховодов.

Еще тосол куда то ушел...............

холода наступили, та же хрень...на холоде резина съужаеться соотвественно хомуты ослабевают, вот тебе и подтеки, наверно еще и печка греет тока на оборотах за 2тыка?!? не смарел, случаем из выхлопной трубы не течет ничего??

Течет че то но не сильно

при движении еще сильнее наверно, заедь лучше в сервис....

У меня была похожая ситуация со старым разбавленным тасолом. Мотор грелся до красной зоны, а печка леденая. И нижний патрубок радиатора холодный. Видимо из за неравномерного прогрева образовывалась паровая пробка и когда например машину на кочке подкидывало все приходило в норму:)))

в етом случаем нужно заехать на склон носом вверх, и прогазовать несколько минут

может краник открыт на половину,печка горячая ,а воздух еле теплый

меняй на керамику