
Всем привет. Подскажите ( может уже было) кто ставил ксенон на девятку. Можно поставить в штатные фары, какие есть проблемы?!?!?. Или надо покупать альтернативную оптику?!?!?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Во-первых, стекло нужно без рассеивателя, то есть, отпескоструенное.
Во-вторых, установка ксенона обязательно должна сопровождаться установкой АВТОкорректора фар, именно автокорректора, который автоматом корректирует наклон линз относитель дороги в зависимости от положения корпуса машины относительно дороги (во избежание ослепления встречки при подъеме в горку).
В-третьих, надо, обязательно, ставить омыватель фар, иначе, вся польза ксенона улетучивается, остается только вред -- свет рассеивается куда попало.
Не надо колхозить во вред другим, а..?
у вас в Туле на Валдаи ксенон еще не ставят?бываю иногда там-удивляет кол-во greet wall'ов всяких(как же иномарка!) и шевроле-нив в жестких по своему идиотизму обвесах,затонированных в нулину,на ксеноне...зачем ксенон машине,для которой крейсерская скорость 80км/ч,а на деле по области вообще нельзя ездить быстрее 50,потому что асфальт мягко говоря неровный?
зато можно выпить вечерком пару бытулочек пива,взять с собой телку с ягуаром и въебать с дальним ксеноном по своему поселку до автобусной остановки на окраине,там с пацанами посидеть,на обратном пути обогнать мотороллер Муравей.
К тулякам у меня отношение хорошее,если будет возможность после института я постараюсь уехать из Москвы в город потише,потому что мне не нравиться здесь,но живя даже не в Туле,а в колхозе,можно и не быть кохозником.
Плохое отношение у меня к тем,кто проявляет свое неуважение к другим участникам дорожного движения,ориентируясь только на собственные интересы.
Теперь собственно о тонировке.Да ее отсутствие не говорит об уважении само по себе.Но с ней это невозможно.Есть и другие факторы-в частности манера вождения,отношение к пешеходам и т.д....
Насчет достатка не буду спорить,я кстати реально не знаю,сколько стоит тонировка и левый ксенон,но работа есть,жаловаться не на что.Так что это дело вкуса и еще принципа(хотя внешне мне иногда нравяться девятки в тонировке).
После установки и настройки его как полагается(от стены 5 метров; 67 мм помоему надо, не помню щас точно)я понял сразу что слепит жопа!Я согласен что такие дауны есть которые так настраивают или вовсе не парятся с настройкой!Затем я опустил примерно до 40 мм от земли!Все отлично видно и не слепит никого апсалютно!Просто надо знать меру!Да и обочну с галогенками ничерта на трассе не видно!!!!
Ты это скажи владельцам праворуких автомобилей у которых даже обычные галогенки светят прямо в глаза. Однако они не стесняются ставить еще и ксенон и им похуй вообще на всех. Слепят всех во круг и совершенно этого не стесняются.
Все те кто против ксенона..... вы хоть раз сами с ним ездили ночью (например по трассе)?!
Дак вот сначала попробуйте, а потом будете всякую чушь нести!
А еще, если кому интересно ксенон расходует в 2 раза меньше энергии. (отсюда, кстати и расход топлива.
Вообщем спорить можно до бесконечности.
Лично мне не нравиться ездить с галогеном, который светит желтым светом себе под нос. Если кому нравится- ваше право.
Ты вот сам купишь иномарку (или уже купил) и будешь своим галогеном светить всем в лицо! И тебе будет пофигу на это...
обычная лампа имеет маааахонькую НИТЬ которая расположена В ФОКУСЕ ОТРАЖАТЕЛЯ
поэтому большинство лучей света ИДЕТ КУДА ИМ ПОЛОЖЕНО ПРИ РАСЧЕТЕ ОТРАЖАТЕЛЯ
а газоразрядная ксеноновая лампа как источник света ГОРАЗДО БОЛЬШЕ по размеру чем нить обычной лампыона НЕ точка поэтому большинство лучей света от нее НЕ В ФОКУСЕ ОТРАЖАТЕЛЯ
и потому многие пучки света от нее ИДУТ КУДА УГОДНО
именно поэтому и СЛЕПИТ ЛЮБАЯ КСЕНОНОВАЯ ЛАМПА установленная в НЕ предназначенную СПЕЦИАЛЬНО для нее фару
для ксеноновой лампы НУЖЕН ОСОБАЯ СПЕЦИАЛЬНО РАССЧИТАННАЯ ФАРА
вы тут - колхозники, опасные для общества
серпом бы вам по мтсам
ладно бы присадочками баловались втихую
так нет на дороги общего пользования лезут со своим колхозом
это смешно просто.
А с ксеноном по ночной трассе я не ездил и не хочу-мне достаточно идиотов которые слепят со встречной,чтобы не поступать так же.
по-моему главная ошибка в том,что не все понимают что фара-это не фонарь над подъездом,которые все равно куда светит,лишь бы поярче!и поэтому штатные фары на машине нельзя менять,нельзя ставить люстру на крышу и нельзя ставить в первое попавшееся место любые вьетнамские противотуманки из магазина...
Галогенки нормально абсолютно светят если они в порядке.у тебя машина с коротким крылом еще,сколько ей,лет 15?я бы поменял сначала фары ей бы целиком и отрегулировал бы-по-моему хороший свет получается...
+1
Во вторых ... в регулируется не только положение самой фары, но и положение лампы внутри!
Вот есть например 2 одинаковые машины (не обязательно зубило), у них разная комплектация с завода. На более дорогой с завода соит ксенон, на другой его нет. По вашему у них и фары разные чтоли?!!!
Настроить можно абсолютно все, в россии еще и не такое люди делают. Все дело в том откуда руки растут. Физики великие бля!:-))
Купите себе антибликовые очки и будет вам счастье!!
А ЕСЛИ ПЛОХО ВИДИШ КУПИ ОЧКИ И ФОНАРИК НА ЛОБ!!!