Бронислав Fray98rus Мастеров

это дело не в "амортизаторах " , а в том что замок неправельно настроен, либо его кончик (замка) стал "круглым" ... Амортизаторы там стоят параллельно стойке и они не могут ничего делать, пока не ... вообщем пока положение крышки не изменится...

ну насчет ручек, то нет!!!! просто у меня с замков на ручках и так тяжки сняты! а кстати замок с 10-ки я не рассматривал как вариант! надо посмотреть.... но сварщик посоветовал с ланоса, кстати почти по креплениям подходит!!!!

смотри скок он стоит.... и раз человек , который будет эт делать говорит так, то наверное он в теме :))

Макс Елисеев, они даже немного прижимают его, однако когда на кочке замок не выдерживает, багажник вырывается просто... Я это имел в виду =)) А на тех, где аморты умершие, багажник так не вырывается, зато они башкой бьются =)

блин... может мне кто-то по существу посоветует!!!???

#13
Бронислав Fray98rus Мастеров


но все таки... нормальный замок дежит :)))) и хер ты выдернешь, что рукой(за угол) что на кочке, согласись :)))


#14
Максим Gdanchik Зданевич

А что посоветовать, пусть скажут люди с замком от 10 :)

про то как сделано у мя, сказать могу, но люди грят что при заваренном получается херь... так что считаю нецелесобразном :)))

так же считаю, неправельным, вкладывать в банальное приоткрывание, лаве, по сумме превышающую 500 р :)

кнопка везде полюбому нужна .... провода ... эт как минимум 150 .... + активатор, он нужен в любом случае (обычный 150 .... усиленные помоему около 300)

считай сам :)

я пардон , за мои косяки ... можт че херово написал, немного пьян :)))))))
заезжали счастливые обладатели ино ... после таза... сегодня впарили :))))))))))))))))))))))

релюху там еще выше забыл :))))))))))))

150 провода, 100 релюшка, 100(в биби) активатор, 150 - замок = 500ру)

На счет правильных замков - два раза менял из-за того, что этот "конус" терялся... Хотя замки оригинальные были.
А купил кривую паленку - клинышек не выдернуть - спилил, ибо он был кривой)) А толщина основы слишком мала, пришлось шайбы подкладывать между корпусом, чтоб закрывалось))

Нефиг покупать кооперативные замки. Даазовский замок 300р стоит он даже на вес тяжелее (метал другой)... Ходит почти всю жизнь машины...

около своего дома видел за 370 минимум...
Покупал два ДААЗовских до этого. конус все равно вылетел!

короче типично тазовский разговор... это не работает, это подыхает, а у мя работает, но то полдыхает, а у мя то отвалилось...

а фигли. авто бу же.

Так через активатор делать что ли хотите или соленоид?Чтоб нажал и он отпрыгнул??Сам просто какую неделю хочу сделать но я хочу через соленоид,Чтоб кнопку на сиге нажал и он приподнялся??А через активатор как??Это кнопку нажал потом подошел и на кнопку нажал??Подскажите может я что не правильно понял?Кстати на счет безопасности лучше кнопку на крышке оставить а личинку отключить (там вроде высверлить можно) чтоб воры попарились!!Просто у меня недавно возле дома заднюю полку свиснули с колонками и с 2-мя усилками!!!Замок походо просто отверткой провернули!!А еслиб он был отключен долго бы парились!А так увидят что заварен и в салон сразу полезут!!

Какая разница ,что у тя будет дергать солинойд или активатор??? никакой.... там ж те же яйца...

никакую кнопку на багажнике не над нажимать...

Крепишь активатр... тросик... тросик прицепляешь к самому замку( к той части которая непосредственно открывает багажник (язычку) ... и все ....

т.е. так ты кнопку на багажнике ключом поворачиваешь, у тя штурьки упираются в язычек ... а когда ты нажимаешь, ты как бы тянешь за язычек... багажник открываецца...

а тут ты тросик цепляешь к язычку и он все вытягивает :)

багажник приоткрывается.... но не открывается.... т.е. его над рукой поднимать , но замок будет открыт :)

#23
Макс Елисеев - абсолютно верно! хоть кто-то понял замысел! :)))

Стоит посмотреть на замок и сразу все понятно. активатор - моторчик в корпусе, который тяги пластиковые двигает туда-суда.
а соленоид действует под действием электромагнитизма :)

Тогда такой вопрос на Сколько ампер нужно реле чтоб соленойд работал?У меня в сигнализации встроенное реле на 10 ампер!и его по ходу не хватает дергается и язычек не поднимается!

дергается он из-за кривой настройки механизма или сломанного активатора.

с сигналки минус идет, на канал открывания багажника ...


берешь обычное 4-х контактное реле (как в блоке с предохранами) ....

кидаешь с аккума + ... через предохран и подводишь его на релюху к той ножке, что стоит не параллельно , а перпендикулярно( там сразу понятно) .... а с клеммы которая напротив нее кидаешь провод на активатор ....

так же кидаешь + на одну из оставшихся ножек релюхи (соединяешь с + который от аккума тащил) ....

оставшуюся ножку релюхи подключаешь к сигналке и и кнопке .... дальше со второго контакта кнопки кидаешь провод на массу...


Все.... все элементарно и работать все буит веками ....

Берешь втягивающее от стартера разбираешь оставляешь только сам электромагнит. Я на работе нашел старое втягивающее, отмыл, покрасил нулевые затраты. :-) затем снял замок на него поставил шарнир. К защелке тонкий тросик прикрепил. Другой конец тросика на втягивающее. Крышку багажника переделал так что бы она до бампера была где штатное место номера. Номер на бампер поставил. Подсветка номера на крышке багажника не нужна теперь номера то нет, провод на подсветку как раз пригодился для электро замка, чтобы новый не пускать. Обязательно надо поставить реле!!!, на него управляющий провод можно кинуть хоть от куда. А основной провод с аккумулятора. Все это установил и работает уже и не помню сколько!!! С багажника убрал все, дырки заделал, отлично смотриться. Установка замка заняла не больше 2 часов. На переделку крышки ушло ровно 26 часов. Кому интересно пиши опишу подробнее. А вообще ручки на двери своей 8-и поставил евро без личинок. Так что просто так ж залезешь, либо стекло бить, лобо проволкой....

У меня в сиге встроенное реле на 10 ампер и там не отрицательный импульс на канал открытия багажника идет а конкретный плюс с током в 10 ампер!!!Как это подключать я знаю я и сигналку шер хан б сам подключал тока вот про амперы то кто нибудь скажет???10 хватит или больше надо?

#30


вообще вполне... с запасом....

почитай внимательно мой пост с релюхой... нарисуй на бумажке ... и все сразу поймешь .... (там + с аккума идет , а то что с сигни ... просто управляющий сигнал релюхе)

Я почитал но дело в том что она у меня в блок с сигналкой встороенная посмотри на ссылку и там на общей схеме написано выход на багажник +12В 10А!!У меня в книжке конечно лучше обрисовано и описано но что нашел!!!У меня Scher-Khan B посмотри сам если не веришь!!!Вот я и спрашиваю хватит ли 10 ампер или доп реле ставить?

Пацаны к общему сведению ваз вскрыть это как извиняюсь пописать сходить кто сам эту машину ремонтирует !!!!!!!!!

#33

потому что кто сам не ремонтируют, у того руки кривые ???:)


Знаем мы, не совсем же дети :) открывали, самое главное быстро и никаких повреждений :))