релюшку посмотри для начала если с форсункой все окей......далее посмотри по нарастающей, работает ли моторчик.......не замерзла ли жидкость! По поводу дворников, смотри опять же релюшку, предохранитель.....ну и так далее
а у меня такая проблема.... тек бачок.. заделал дырку.... все вроде стало нормально... но замерзла одна форсунка.... а когда отогрелась давление стало ужасно маленьким... такого раньше не было... кто может подсказать в чем дело???
Лучше сними два клапана и поставь доп. моторчик назад и все, Михаил. И подключи так: на моторчики контакты с клапанов, а с того моторчика, что у тебя щас скинуть контакты и заизолировать.
забыл кстати сказать.. у меня после переделки небольшой, клапанов нет.... все напрямую от моторчика.... то есть и перед и зад омываются вне зависимости куда нажимаешь рычажок.... хоть на себя хоть от себя.... напор был слабый.. так я задний перекрыл.... работало только на передний... ну вот и был нормальный напор.. а стал хреновый(((
Если стоит теплая погода, т.е. шлангочки нигде не промерзли, посмотри по всей длине их состояние. Может в зиму лопнул где, и часть воды туда уходит. Если все в порядке, попроси у друга нормальный моторчик с насосом, и поставь себе. Посмотри, что получится.
проблема такая, иногда дворники работают только в последнем режиме, 3ий он помоему (самый быстрый). проблема не постоянная. последний раз перестали работать на середине дороги до места назначения, после стоянки (несколько часов) сел в авто и все работает... моторчик? перегрев, может быть, или не в ту сторону думаю? подрулевой переключатель менял. история аналогичная. PS - все новые подрулевые переключатели дают другой алгоритм работы заднего дворника и омывателя? на старом дворник можно было пользовать отдельно от омывателя, на новом такого выбора нет...
Что может быть, подскажите?
Попробуй заменить на заведомо рабочий.
Если не поможет-смори монтажный блок и проводку.
И подключи так: на моторчики контакты с клапанов, а с того моторчика, что у тебя щас скинуть контакты и заизолировать.
подрулевой переключатель менял. история аналогичная.
PS - все новые подрулевые переключатели дают другой алгоритм работы заднего дворника и омывателя? на старом дворник можно было пользовать отдельно от омывателя, на новом такого выбора нет...